[/legendă]
Cel mai bun mod de a studia apa nou-găsită pe Lună ar fi cu instrumente in situ. Centrul de zbor spațial Marshall al NASA dezvoltă și testează un nou lander robotizat pentru a explora nu numai Luna, ci și asteroizii și Marte. Acest design este cu siguranță următoarea generație: este mai mare decât orice lander încă, iar MSFC testează în prezent importanța finală a atingerii destinației: aterizarea.
"Mai exact, ceea ce facem la Marshall este identificarea terminalului - sau faza finală a aterizării, și proiectarea unui lander robotizat pentru a satisface aceste nevoi", a spus Brian Mulac, un inginer de testare la Marshall, citat într-un articol din Huntsville Times. „Această ultimă parte este cel mai mare risc de a stabili pe Lună.”
Desigur, parașutele nu pot fi utilizate pentru aterizarea pe Lună sau asteroizi, deoarece nici o destinație nu are atmosferă, astfel încât propulsoarele sunt cheia pentru aterizare.
Rezervoarele mari, în formă ovală, de pe ambarcațiune sunt folosite pentru depozitarea combustibilului pentru propulsoare. Propulsorii ghidează lander-ul, controlând altitudinea și viteza vehiculului pentru aterizare. Mai sus, un propulsor pe acest vehicul de testare compensează efectul gravitației Pământului, astfel încât ceilalți propulsori să funcționeze așa cum ar face într-un mediu lunar.
Doar în cazul în care testele nu vor merge așa cum a fost planificat, o plasă imensă este plasată sub lander pentru a prinde vehiculul și a evita deteriorarea acestuia.
După cum spune acest lucru, nu este căderea periculoasă, ci oprirea bruscă.
Aterizarea pe Marte necesită o arhitectură diferită, cum ar fi macaraua cerului Laboratorului de Știință din Marte, din cauza atmosferei pline și subțiri de pe Planeta Roșie. Citiți articolul nostru anterior cu Rob Manning din JPL despre problemele debarcării unor sarcini utile mari pe Marte.
Surse: Huntsville Times, Gizmodo
