Sunete de Comet Tempel 1 aruncându-se în Stardust-NEXT

Pin
Send
Share
Send

În timp ce Stardust-Next trecea pe lângă Comet Tempel la 9,8 km / sec, sau 24.000 MPH, a întâlnit o grindină de gloanțe asemănătoare cu un avion de război care întâlnește furia luptătorilor de rezistență armată care ar fi putut distruge complet sonda.

NASA a lansat o melodie mișto a sunetelor a mii de particule de praf cometare care se lovesc de Stardust-NEXT. Audio a fost înregistrat de un instrument de la bordul navei spațiale numit Dust Flux Monitor, care măsoară undele sonore și impulsurile electrice din impactul prafului.

Telemetria a fost declanșată după zborul din 14 februarie indică nava spațială a zburat prin valuri de particule cometare care se dezintegrau.

„Datele indică faptul că Stardust a trecut prin ceva similar cu un bombardier B-17 care a zburat în flak în al doilea război mondial”, spune Don Brownlee, co-investigatorul Stardust-NExT de la Universitatea din Washington din Seattle.

Am luat legătura cu co-investigatorul Don Brownlee pentru a afla mai multe detalii despre sunetele și obiectivele turistice ale volantului Tempel 1.

„Cele mai mari 12 particule au pătruns pe placa din față de fagure groasă de centimetru a scutului meteoroidului bicicletului și au fost detectate cu instrumentul de monitorizare a pulberii de praf”, mi-a spus Brownlee. „Instrumentul avea două tipuri de senzori realizate într-o colaborare între Universitatea din Chicago și Universitatea Kent din Marea Britanie.
[/legendă]

Scutul a fost instalat pentru a proteja Stardust de grindina particulelor cometare în timpul zborului său anterior la Comet Wild 2 în 2004. Brownlee a fost principalul investigator pentru Stardust în timpul misiunii sale inițiale la Wild 2.

L-am întrebat pe Brownlee dacă scuturile sunt esențiale pentru navele spațiale care supraviețuiesc fluturașului Tempel 1?

- Da, a răspuns el.

"Un total de aproximativ 5.000 de impacturi de particule au fost detectate", a spus Brownlee. Aceasta a fost o perioadă de aproximativ 11 minute în timpul apropierii cele mai apropiate. Filmul este în timp real și reprezintă o reprezentare vizuală a sunetelor. Acoperă doar o porțiune din flyby.

„La fel ca la Wild 2, particulele au ieșit în explozii și aglomerații. Flyby-ul Tempel 1, flyby-ul Wild 2 și imagistica recentă a cometei Hartley confirmă fragmentarea. Cometele sunt eliberate în spațiu de praf și de cloșe de gheață. ”

„Cea mai mare la Wild 2 a fost de aproximativ 0,5 cm, iar de data aceasta la Tempel 1 au fost probabil un pic mai mari. Impacturile pătrunzătoare de la Tempel 1 au fost de două ori mai mari decât cele de la Wild 2 ... De asemenea, de două ori mai rapide! "

„Datele indică faptul că Stardust a trecut prin ceva similar cu un bombardier B-17 care a zburat prin flak în al doilea război mondial”, a declarat Don Brownlee, co-investigatorul Stardust-NExT de la Universitatea din Washington din Seattle. „În loc să aibă un mic flux de particule uniforme, aparent au ieșit în bucăți și s-au sfărâmat.”

În ochii mei, am fost surprinsă de faptul că imaginile zburătoare păreau să le depășească pe cele de la Wild 2. Brownlee a fost de acord.

"Am fost surprins", a spus Brownlee. „Echipa a făcut o treabă grozavă, iar imaginile sunt mai bune decât înainte. Tempel este puțin mai aproape de soare, flyby-ul a fost puțin mai aproape, pozele au fost făcute la un ritm mult mai mare, iar echipa de imagini a depus un efort deosebit pentru a planifica expunerile și pentru a curăța camera înainte de întâlnire. Oglinda scana la viteza maximă! ”

Ascultați briefing-ul cu flyby-uri de la Stardust-NExT

Conferința de știri a avut loc pe 15 februarie în urma zborului cometei Tempel 1 de nava spațială Stardust-NEXT, de Ziua Îndrăgostiților, 14 februarie. Cea mai apropiată abordare a navei spațiale a fost o distanță de 112 km. Participanții sunt: ​​Ed Weiler, administratorul asociat al NASA, Science Mission Directorate, Washington; Joe Veverka, investigatorul principal Stardust-NExT, Universitatea Cornell; Tim Larson, manager de proiect Stardust-NExT, Laboratorul de Propulsie Jet de la NASA, Pasadena, Calif .; Don Brownlee, co-investigator Stardust-NExT, Universitatea din Washington, Seattle; și Pete Schultz, co-investigator Stardust-NExT, Universitatea Brown.

Pin
Send
Share
Send