Denumirea oficială este „activitate extra-vehiculară” (EVA), dar majoritatea dintre noi ne place să o numim trotuar spațial. Plutești
Sau mai bine spus, apasă pe ghidon în timp ce îți croiești drumul din loc în loc pe nava ta spațială, în timp ce alergi contra ceasului pentru a-ți termina reparația sau orice alte sarcini în aer liber ai fost repartizate. Dar hei, priveliștea depășește mai mult munca grea.
Unii astronauți au de fapt să zboare în timpul lor „afară”. În timpul STS-41B în urmă cu 29 de ani în această lună, Bruce McCandless a fost primul care s-a legat de un jetpack și, în stil science fiction, a plutit la o mică distanță de navetă.
El și-a numit testul asupra unității de manevră tripulată „un drac de un salt mare”. La aproape 30 de ani de la realitate, încă pare o mișcare gălăgioasă.
Ce alte memorabile trotuare spațiale NASA am văzut în perioada de spațiu? Aici sunt cateva exemple:
Primul american
Imaginile pentru trotuarul spațial al lui Ed White pe Gemeni 4 arată încă uimitor, la aproape 48 de ani de la acest fapt. Astronautul s-a rotit și s-a învârtit în timpul mersului său de 23 de minute în spațiu, și a testat chiar și o mică rachetă până când gazul s-a epuizat. Când comandantul Jim McDivitt l-a ordonat să se întoarcă în interior, astronautul a spus că a fost cel mai trist moment din viața sa.
Cel care dansează cu epuizare
Pe Gemini 9, care a avut loc anul după Gemini 4, Eugene Cernan a primit sarcina unui trotuar care trebuia să testeze un rucsac pentru a-l lăsa să se deplaseze independent de nava spațială.
Cernan, însă, s-a confruntat cu o lipsă de mânere și suporturi fizice, în timp ce se plimba afară spre rucsac. A pune-o pe el a luat aproape toată puterea din el, întrucât nu avea unde să se opună pentru a se contrabalansa.
„Doamne, am fost obosit. Inima îmi făcea motoare cam cu 155 de bătăi pe minut, transpiram ca un porc, murătul era un dăunător și tot trebuia să încep nicio lucrare reală ”, a scris Cernan în memoria sa,Ultimul Om de pe Lună, despre experiență.
Situația s-a înrăutățit pe măsură ce viziera lui a crescut și Cernan s-a luptat fără succes pentru a folosi rucsacul. Cernan era atât de epuizat încât abia a putut intra în nava spațială. „Am fost la fel de obosită cum am fost vreodată în viața mea”, a scris el.
Cei trei astronauți - în afara unuia
Trotuarele spațiale în mod tradițional (cel puțin, în epoca navetei și a stației) se întâmplă în perechi, astfel încât, dacă o persoană se confruntă cu probleme, o alta să-l ajute. Cu toate acestea, doi astronauți care lucrează afară în timpul STS-49 nu au reușit să obțină suficient de multă prindere pe satelitul Intelsat VI cu zbor gratuit, pe care încercau să-l remedieze. Așadar, NASA a ales să facă un alt trotuar cu un al treilea om.
Pierre Thuot a atârnat pe Canadarm în timp ce Richard Hieb și Thomas Akers și-au atașat trupurile de golful de sarcină. Având trei bărbați agățați de satelit a oferit o achiziție suficientă pentru astronauți din naveta pentru a manevraEfortla un loc în care Intelsat VI ar putea fi atașat la golful de sarcină utilă.
Cel cu față-șoc electric
În 2007, astronauții STS-120 au desfășurat o serie solară pe Stația Spațială Internațională și au văzut - spre groază tuturor - că unele panouri au fost sfâșiate. Călărețul spațial veteran Scott Parazynski a fost trimis la salvare. Călărește pe capătul Canadarm2, zvârlind deasupra unui set viu de panouri electrificate și aruncat cu grijă într-o reparație.
Într-un interviu cu Parazynski pe care l-am făcut acum câțiva ani, am întrebat cum și-a folosit pregătirea medicală în timp ce făcea reparația. Parazynski a învârtit ceva după cum a spus: „Ei bine, lucrul cel mai important în mintea mea a fost„ În primul rând nu faceți rău ”.
Cele de construcție ale Stației Spațiale Internaționale
Trotuarele spațiale erau ceva extra-special, lucru care se întâmpla doar la fiecare misiune sau, la cele de lungă durată, poate o dată. Construirea stației spațiale internaționale a fost diferită. Astronauții au adus piesele în navetă și le-au instalat singure.
Stația a făcut rutină de circulație spațială, sau o rutină atât de periculoasă poate fi. Din acest motiv, o mențiune onorifică se referă la fiecare misiune care a construit ISS.
Care sunt EVA-urile dvs. preferate? Simțiți-vă liber să adăugați al tău la comentarii.
