Buzz Aldrin se apropie de vârsta de 80 de ani și a decis că nu este timpul să tăiem cuvinte. Nu numai că se dezamăgește de ceea ce a realizat în timpul carierei sale de astronaut, dar în versiunea online de astăzi a celor de la Popular Mechanics Buzz a scris un articol în care a subliniat ceea ce consideră că ar trebui să fie calea și viziunea NASA - pentru următorii câțiva ani și în următoarele câteva decenii. Este un om cu un plan și îl numește „Viziune spațială unificată”. El își va prezenta planul în fața Comisiei Augustine, un consiliu independent desemnat de președintele Obama pentru a revizui obiectivele de circulație spațială umană ale NASA.
Deci, ce are în minte Buzz?
Buzz scrie, „Este un model care va menține conducerea Statelor Unite în fluxul spațial uman, va evita ca o cursă spațială contraproductivă cu China să fie a doua înapoi pe Lună și să conducă la o prezență permanentă condusă de americani pe Marte până cel târziu în 2035. Această dată se întâmplă la 66 de ani după ce Neil Armstrong și cu mine am aterizat prima dată pe lună - la fel cum aterizarea noastră a fost la 66 de ani de la primul zbor al fraților Wright. ”
Buzz a propus alte planuri în trecut, dar acesta este diferit, așa că nu doar cântă o melodie veche. Este, de asemenea, bine gândit și are multe fațete care vor atrage atât iubitorii de Lună, huggerii de pe Marte și devotații asteroizilor, cât și celor care ne plac rachetele mari și avioanele mici spațiale. Planul lui Buzz are ceva pentru toată lumea - cei care sunt practice și cei care sunt visători.
Buzz vrea să evite decalajul dintre navetă și Constelație, așa că sugerează extinderea celor șase zboruri navetă rămase - fără a adăuga niciuna, ci a zbura o singură misiune în fiecare an până în 2015. Între timp, crede că rachetele Ares cu probleme ar trebui anulate și Orion trebuie urmărit rapid utilizând lansatoarele satelit Delta IV Heavy sau Atlas V, actualizate pentru zborul uman.
De asemenea, el consideră că NASA ar trebui să profite de companiile spațiale comerciale de ultimă generație și să actualizeze programul Commercial Orbital Transporation Services (COTS) pentru a include mai multe zboruri și mai multe companii.
Buzz spune că planul său pe termen mediu este simplu. „Desfășurați-ne programul lunar„ singur ”și lăsați partenerii internaționali - China, Europa, Rusia, India, Japonia - să facă partea leului din planificare, dezvoltare tehnică și finanțare.” Buzz vrea să apeleze Space Race II cu chinezii și să lucreze împreună.
El are câteva alte idei despre tipurile de vehicule spațiale pe care să le folosească - poate o mini navetă bazată pe vehiculul de retur cu echipaj restrâns pe care stația spațială urma să-l folosească ca bărci de salvare, iar în loc să folosească un Ares I și Ares V, trebuie doar să utilizați o rază medie „Ares-III”, deoarece rachetele de dimensiuni medii ar fi un mod mai eficient de a transporta echipajul și încărcarea pe Lună.
Modul de a ajunge pe Marte, spune Buzz, este să folosești comete, asteroizi și Phobos luna de Marte ca puncte incrementale către Marte. „Niciun salt gigant de data asta”, scrie Buzz. „Mai mult ca un salt, săriți și săriți. Pentru aceste misiuni de lungă durată, avem nevoie de o navă spațială complet nouă, pe care o numesc Modul de explorare sau XM. ”
Spre deosebire de capsula Orion, care este proiectată pentru zboruri scurte în jurul Pământului și către Lună, XM ar fi o rachetă mare, și ar include scuturi de radiații, gravitație artificială și instalații pentru producerea și reciclarea alimentelor necesare pentru un flux spațial de până la trei ani. Odată lansat, acesta va rămâne în spațiu. XM ar putea transporta landers atașate proiectate pentru Phobos sau Marte și o capsulă Orion pentru astronauții care se întorc pe Pământ.
Un explorator de astronauți pe aceste nave mari ar fi ca pelerinii și pionierii din vechime: Buzz crede că ideea unică spre Marte este calea de urmat. Cei care vor să meargă pe Marte ar trebui să se angajeze să rămână acolo permanent.
Vezi planul complet al lui Buzz în articolul său despre Mecanica populară. (De asemenea, va fi publicat în ediția din august a versiunii tipărite a Mecanicii populare.) Are câteva idei care vor fi sigure de discuții.
