Arheologii au identificat o stradă măreță din Ierusalim, care a fost construită de Pontius Pilat, prefectul roman al Iudeii, care este faimos pentru supravegherea procesului și răstignirii lui Isus.
Strada de aproape 2.000 de metri (600 de metri) ar fi conectat piscina Siloam - un loc unde pelerinii ar putea opri să se scalde și să obțină apă dulce - la Muntele Templului, cel mai sfânt loc din iudaism. Cercetătorii au spus probabil că au fost folosiți de pelerinii antici în drumul lor de a se închina la munte, au spus cercetătorii.
Dovezile arheologice pentru Pontius Pilat sunt limitate, iar descoperirea aruncă un pic de lumină despre cum era prefectul, au scris cercetătorii într-o lucrare publicată recent în revista „Tel Aviv: Journal of the Institute of Archaeology of Tel Aviv University”. Faptul că Pilat a construit o stradă care i-ar fi ajutat pe oameni să ajungă pe Muntele Templului sugerează că este posibil să nu fi fost la fel de autoservitor și insensibil din punct de vedere religios așa cum susțin scriitorii antici, au spus cercetătorii.
Întâlnire pe stradă
Savanții au știut de multă vreme despre existența străzii, arheologii săpând în zonă încă din secolul al XIX-lea. Ceea ce nu știau arheologii până acum a fost când tocmai a fost construită strada.
Pentru a afla, arheologii de la Israel Antiquities Authority și Universitatea Tel Aviv au săpat jos pe stradă, ajungând în zone care fuseseră sigilate de mortarul străzii. Au găsit zeci de monede, cu cea mai recentă datare din data de 30/31 A.D., o perioadă în care înregistrările istorice arată că Pontius Pilat era prefectul Iudeii. Lipsa monedelor din vremurile ulterioare indică faptul că cea mai mare parte sau integrală a construcției a fost făcută când era prefect, au scris cercetătorii.
Implicații istorice
Înregistrările istorice și relatările biblice înfățișează adesea Pontius Pilat într-o lumină negativă. Printre creștini, este renumit pentru că a prezidat procesul lui Isus și a ordonat răstignirea lui. Înregistrările antice arată, de asemenea, că a confiscat bani de la o comoară sacră pentru a construi un apeduct, a încălcat legile religioase evreiești și i-a protestat pe acțiuni.
Vechiul scriitor Philo (care a trăit din 20 î.Hr. până în 50 d.Hr.) a scris că oamenii din Iudeea s-au săturat atât de „de mită, insultele, jafurile, jignirile și vătămările nevrute, execuțiile fără proces repetate în mod constant, încetat și suprem cruzime îndurerată ", conform căreia Pilat a comis că poporul Iudeii a trimis o petiție împăratului roman Tiberius solicitând ca acesta să intervină (traducere de FH Colson).
Descoperirea că Pilat a construit o stradă care lega piscina Siloam cu Muntele Templului sugerează că, probabil, Pilat nu era atât de corupt, au remarcat cercetătorii.
"Importanța acestei străzi este evidentă din dimensiunile sale, precum și din calitatea construcției sale, ceea ce a necesitat, fără îndoială, o forță de muncă expansivă care să includă muncitori calificați și meșteri", au scris cercetătorii în lucrarea lor, menționând că strada este de cel puțin 26. 8 metri lățime și ar fi trebuit să construiască 10.000 de tone de rocă de calcar.
"Nu mai este posibil să vedem această primă perioadă de guvernare romană directă în Iudeea ca fiind una exclusiv caracterizată de interesul propriu și corupția", a scris echipa.
Este posibil ca strada să fi fost construită pentru a facilita tensiunile dintre Pilat și evrei, precum și pentru a promova abilitățile Pilatului ca prefect, a declarat autorul studiului principal Nahshon Szanton, arheolog al Autorității Israel Antiquities, într-un comunicat.
Săpăturile echipei de pe stradă au început în 2013.
Reacție din partea savanților
Arheologii care nu sunt implicați în cercetare au aplaudat lucrarea.
"Despre data - nu există nicio dispută", a spus Dan Bahat, fostul arheolog șef al Ierusalimului, la Știința Live. El a menționat că strada a existat probabil ca un drum murdar înainte ca Pilat să decidă să o asfaltăm. Bahat a subliniat că această stradă ar fi fost folosită pentru mai mult decât pelerinajul. „Era o stradă din oraș și nu era alocată folosirii pelerinilor mai mult decât oricare altă stradă din oraș”, a spus Bahat.
De asemenea, Ronny Reich, un arheolog pensionar care a săpat strada în trecut, a fost de acord că noua dovadă arată că strada a fost construită în perioada în care Pilat era prefectul Iudeii.
Hillel Geva, directorul Societății de Explorare a Israelului, a spus că există o șansă ca strada să fie construită de un prefect sau guvernator ulterior al Iudeii, „dar dacă este așa, ar trebui să ne așteptăm să găsim monede poștale sub stradă”. Până în prezent, nu au fost găsite monede din această dată mai târziu decât Pilat.
