NASA testează parașutele pentru noul vehicul al echipajului Orion și, într-o primă etapă, îl transmite în direct ca un Hangout Google+ din S.U.A. De asemenea, vor face să se întâmple ceva rău și vor fi fericiți dacă funcționează! Urmăriți în direct deasupra (de la 10:30 la 11:30 a.m. EDT 24 iulie) sau urmăriți redarea mai târziu ca o capsulă de testare Orion este aruncată dintr-un avion la 10.700 de metri (35.000 de metri) pentru a evalua parașutele.
Inginerii vor simula eșecul uneia dintre cele trei parașute principale ale navei spațiale, eliberând-o înainte de a ateriza Orion.
Actualizați: În ciuda unui feed video proastă, testul a fost un succes.
„Cu cât putem ajunge mai aproape de condițiile reale de zbor, cu atât vom câștiga mai multă încredere în sistem”, a spus Chris Johnson după test. Johnson este manager de proiect pentru sistemul de asamblare a parașutelor cu capsule Orion la Johnson Space Center din NASA din Houston. „Ceea ce am văzut astăzi - în afară de eșecurile pe care le-am propus - este foarte similar cu ceea ce va arăta Orion înapoi în timpul intrării pe Pământ a Exploration Flight Flight-1 anul viitor.”
Una din cele trei parașute masive principale a fost tăiată din timp și astfel nava spațială a rămas doar cu două parașute. Cu toate acestea, capsula încă a aterizat în siguranță. Testul de miercuri a fost testul la cea mai înaltă altitudine a unei parașute a navei spațiale umane de la programul Apollo al NASA.
În timpul testelor anterioare pentru parașutele lui Orion, o capsulă falsă a fost aruncată de la o înălțime de 25.000 de picioare și parașutele dislocate la nu mai mult de 22.000 de picioare. La 10.000 de metri înălțime în plus, la începutul testului de miercuri, au făcut ca demonstrația să fie cea mai bună până la zborul și aterizarea cu parașuta a lui Orion.
Acest test a fost pregătit pentru Exploration Flight Test-1, un test nerecunoscut al navei spațiale care va trimite Orion la 5.800 km (3.600 mile) distanță de Pământ, programat pentru septembrie 2014. Parașutele lui Orion sunt testate pentru a se asigura că pot încetina capsula. pentru o aterizare în siguranță în Oceanul Pacific, deoarece nava spațială reintroduce atmosfera Pământului din misiuni spațiale profunde la viteze de până la 32.000 km / h (20.000 mph.)
