Credit imagine: Boeing
O rachetă Lockheed Martin Atlas III a transportat joi dimineață un satelit de comunicații al Marinei pe orbită. Lansarea a fost întârziată începând de luni, deoarece a fost necesară înlocuirea unui bolț pe o supapă de oxigen lichid. Aceasta a fost a 68-a lansare consecutivă de succes pentru racheta Atlas.
O rachetă Atlas III construită de Martin Lockheed a transportat în orbită un satelit de comunicații al Marinei în orbită, încheindu-se anul cu o notă înaltă pentru International Launch Services (ILS), cu șase misiuni de succes.
Vehiculul de lansare Atlas III a părăsit plafonul la 9:30 p.m. EST (02:30 18 decembrie GMT), depunând satelitul într-o orbită de transfer eliptic aproximativ 32 minute mai târziu. Satelitul este al 11-lea din seria numit UHF Follow-On (OZN), bazat pe modelul 601 construit de Boeing Satellite Systems (BSS). Vehiculele Atlas au lansat toți cei 11 sateliți OZN, începând cu anul 1993. Programul este gestionat de Comandamentul Sistemelor Spațiale și Navale de Război Navale (SPAWAR).
Mark Albrecht, președintele McLean-Va., Cu sediul ILS, a declarat: „Prin programul OZN, am dezvoltat o sinergie de lungă durată între cei trei parteneri? BSS în calitate de contractant principal, construind sateliții și contractând cu ILS pentru lansări, în numele Marinei. ILS și echipa de lansare Lockheed Martin Atlas sunt mândri că au jucat un rol în furnizarea capacităților vitale de comunicare la nivel mondial armatei americane.
Albrecht a adăugat:? SPAWAR a avut în urmă cu 15 ani să modeleze achiziția sa de sateliți și lansări în termeni în mare parte comerciali. Contractul UHF Follow-On este cel mai mare contract unic pentru programul comercial de lansare Atlas. A fost un impuls extraordinar înființarea Atlas în primele zile ale activității sale de lansare comercială.?
Un program de urmărire ar putea reuni unii dintre parteneri. Lockheed Martin (NYSE: LMT) conduce o echipă care include Boeing și General Dynamics, care se află în concurență pentru a dezvolta urmărirea OZN denumită Sistemul Mobil al Obiectivului Utilizatorului.
Racheta din această seară, Atlas III, este unul dintre cele trei modele Atlas aflate în prezent. Este un vehicul de tranziție între seria Atlas II care zboară din 1991 și puternicul Atlas V, care și-a făcut debutul cu succes în 2002. Familiile Atlas II, III și V au obținut 100% la succes prin 68 de lansări consecutive. În urmă cu doar două săptămâni, pe 2 decembrie, o rachetă Atlas IIAS a lansat cu succes o altă sarcină militară. Această misiune a fost pentru Oficiul Național de Recunoaștere și a fost lansată de la Baza Forțelor Aeriene Vandenberg, Calif.
Atlas III se bazează pe designul de rapel stabilizat sub presiune al Atlas II, dar folosește motorul principal rus RD-180 cu control de tracțiune variabil. Atlas V folosește, de asemenea, RD-180, cu un Booster Common Core Booster stabilizat structural. Până la cinci razoare solide pot fi fixate pentru o capacitate suplimentară de ridicare. Lockheed Martin (NYSE: LMT) a dezvoltat seria Atlas V atât pentru misiunile comerciale, cât și pentru programul EELV Expendable Launch Vehicle (EELV) al Forței Aeriene din SUA. ILS? Rachete Atlas și etapele lor superioare Centaur sunt construite de Lockheed Martin Space Systems Co.? Spațiu și operațiuni cu rachete strategice, la instalațiile din Denver, Colo .; Harlingen, Texas; și San Diego, Calif.
ILS este o asociere comună a Lockheed Martin Corp. și a Centrului Spațial de Cercetare și Producție de Stat din Khrunichev din Rusia. ILS, cu sediul în McLean, Va., Comercializează și gestionează misiunile pentru rachetele Atlas și vehiculele de lansare ale protonului rus. ILS oferă cea mai largă gamă de servicii de lansare din lume, împreună cu produse cu cea mai mare fiabilitate din industrie.
Sursa originală: Comunicat de presă ILS
