![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/18010/image_IL6dx1lgKCo.jpg)
Principalele facilități de lansare ale SpaceX de pe coasta spațială din Florida au scăpat de mânia rafalei de vânt a uraganului Matthew de 100 mph la sfârșitul săptămânii trecute, suferind doar unele pagube exterioare clădirii de procesare prin satelit, a confirmat un purtător de cuvânt al companiei Space Magazine.
Mai mult, firma aerospațială speră în continuare să reia lansările rachetei lor Falcon 9 înainte de sfârșitul acestui an, după explozia rachetelor din septembrie, în conformitate cu observațiile președintelui SpaceX, Gwynne Shotwell, în weekend.
"Uraganul Matthew a provocat unele daune exterioarei instalației de prelucrare a sarcinilor utile SpaceX [PPF] la Complexul Spațial-Lansare-40 de la Stația Aeriană din Cape Canaveral", a declarat purtătorul de cuvânt al SpaceX, John Taylor.
Instalația de procesare a sarcinii utile (PPF) este facilitatea în care sunt prelucrați sateliții și sarcinile utile pentru a le pregăti pentru zbor și lansări pe rachetele comerciale Falcon 9 ale firmei.
Unele panouri exterioare au fost aparent aruncate de furtună.
Amenințarea imensă a unui lovit direct de uraganul de furtună de categoria 4, vineri, 7 octombrie, pe Cape Canaveral și Kennedy Space Center (KSC) a impus închiderea ambelor instalații înainte de lovirea furtunii. Au rămas închise în weekend, cu excepția personalului de urgență.
Furtuna mortală a provocat, de asemenea, unele daune minore la Centrul Spațial Kennedy și la instalațiile USAF de la bază.
Între timp, concurentul ULA mi-a mai spus că instalațiile lor au suferit doar pagube minore.
Cu toate acestea, închiderea bazei va duce probabil la câteva zile de întârziere a lansării rachetei ULA Atlas V care transportă satelitul meteorologic NASA / NOAA GOES-R pe orbita geostationară, care a fost preluată pentru 4 noiembrie.
PPF este amplasat pe stația aeriană din Cape Canaveral, la câțiva kilometri sud de pad-ul de lansare Falcon 9, în Space Launch Complex-40 (SLC-40).
PPF se află în fosta clădire de asamblare a motoarelor solide USAF (SMAB), utilizată pentru rachetele acum Titan IV retrase.
Din fericire, SpaceX are o altă instalație de rezervă la pad-ul 40, unde tehnicienii și inginerii pot lucra pentru pregătirea rachetei utile pentru zbor.
„Compania are un backup pregătit și complet capabil pentru procesarea sarcinilor utile la clădirea anexă a hangarului SLC-40”, a elaborat Taylor.
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/18010/image_A9bS86Hdrx311Chp1N.jpg)
Și cu excepția daunelor minore aduse instalației PPF unde sunt procesate sarcinile utile, SpaceX spune că nu a existat alte daune aduse infrastructurii de la pad 40 sau Complexului de lansare 39A de la Kennedy Space Center.
„Nu s-au deteriorat instalațiile companiei de la Pad 39A la Kennedy Space Center”, mi-a spus Taylor.
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/18010/image_eHdy8aFO5hkB5yQ2he8er.jpg)
Cu toate acestea, SLC-40 nu este operațională în acest moment, deoarece a fost puternic avariată în timpul dezastrelor de lansare de la 1 septembrie, când un Falcon 9 înclinat cu comsat-ul israelian Amos-9 a explodat pe placa de lansare în timpul unei operațiuni de alimentare prealabilă de alimentare și planificată. testul static al motorului de incendiu din prima etapă.
![](http://img.midwestbiomed.org/img/univ-2020/18010/image_6TynmmdZX00nG.jpg)
În timp ce SpaceX lansa rachete Falcon 9 de pe pad 40, acestea au renovat și renovat simultan fosta platformă de lansare a navetei NASA la Launch Complex 39A la Kennedy Space Center (KSC) pe care au închiriat-o de la NASA.
SpaceX intenționează să înceapă lansarea noului lor rapel Falcon Heavy de pe pad-ul 39A în 2017, precum și lansările clasificate ale omului Falcon 9 cu Dragon Crew către ISS.
Cu toate acestea, în urma dezastrului de la pad 40, SpaceX a anunțat că intenționează să pună în funcțiune pad-ul 39A pentru lansările satelitului comercial Falcon 9.
Președintele SpaceX, Gwynne Shotwell, a declarat recent că compania speră să reia lansările în noiembrie, în timp ce aceștia caută o cauză radicală a catastrofei pad 40 - așa cum am raportat aici.
Vorbind în cadrul reuniunii anuale a Academiei Naționale de Inginerie din Washington, D.C., pe 9 octombrie, Shotwell a indicat că anchetatorii fac progrese pentru a determina cauza neplăcerii.
„Am intrat în legătură cu ceea ce s-a întâmplat”, a spus ea, potrivit unei povești a Space News. "Cred că nu va arăta nu o problemă a vehiculului sau o problemă de proiectare inginerească, ci mai mult o problemă de proces de afaceri."
Space News a spus că nu a elaborat mai departe.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetei și a zboărilor spațiale ale lui Ken.