KENNEDY SPACE CENTRE, FL - Cea mai mare și mai avansată versiune a încărcătorului de marfă Cygnus dezvoltat privat construit vreodată de Orbital ATK este alimentată, încărcată și gata de a merge pe orbită - ceea ce înseamnă un punct de cotitură critic către reluarea lansărilor comerciale de mărfuri americane către stația spațială. pentru NASA, care sunt critice pentru a menține funcționarea.
Cygnus comercial îmbunătățit și complet asamblat a fost dezvăluit mass-media, inclusiv Space Magazine, în timpul unui tur exclusiv în interiorul spațiului curat, vineri, 13 noiembrie, unde este supus procesării finale de pre-lansare la Kennedy Space Center (KSC).
Blastoff of Cygnus, aflat în vârful unei rachete Atlas V, United Launch Alliance (ULA), pe misiunea de aprovizionare OA-4 în cadrul contractului către NASA, este anticipat pe 3 decembrie 2015 de la Space Launch Complex 41, în stația Forțelor Aeriene Cape Canaveral din Florida, la aproximativ 5:55 p.m. ET.
Cygnus în formă cilindrică, produs de Orbital ATK, a fost afișat pentru presă în interiorul camerei curate KSC, cu ambele jumătăți ale carcasei cu rachete Atlas din 14 metri (4 metri) lățime, în care va fi încapsulat luni, nov. 16, în condițiile în care tehnicienii și inginerii au lucrat activ la desfășurarea operațiunilor de finalizare finală și inspecții în Facilitatea de deservire periculoasă a sarcinii salariale (PHSF).
Tehnicienii au alimentat deja Cygnus cu hidrazină și propulsorilor toxici cu tetroxid de azot pe care îl va folosi pentru a manevra ISS.
Misiunea OA-4 marchează „Întoarcerea la zbor” pentru Cygnus și prima misiune de aprovizionare cu sediul american în Stația Spațială Internațională (ISS), deoarece eșecurile lansării gemene ale ultimelor două misiuni de aprovizionare de către ambii furnizori de marfă comercială ai NASA - Orbital ATK și SpaceX în ultimul an.
„Este un moment interesant; Lansarea Cygnus va relua misiunile regulate de transport de marfă în SUA către stație ”, a declarat Randy Gordon, Lansarea managerului de proiect de susținere pentru NASA, în timpul unui briefing de presă.
Eșecurile de lansare ale Orbital ATK Antares Orb-3 pe 28 octombrie 2014 și SpaceX Falcon 9 Dragon pe 28 iunie 2015 au forțat un hiatus de lansare a reîncărcării încărcăturii până la rezolvarea completă a cauzelor principale.
Este esențial ca reluările de aprovizionare de la Orbital ATK și rivalul SpaceX se reiau, deoarece acestea sunt linia de viață esențială pentru stație, fără de care aceasta nu poate exista. Misiunile de marfă stochează stația cu tot felul de echipamente, experimente științifice, alimente, piese de schimb pentru îmbrăcăminte și echipament pentru echipajele internaționale ale șase astronauți și cosmonauți.
„Așadar, încercăm să obținem anumite articole specifice SUA, care s-au pierdut în mod critic pe ambele zboruri, înapoi la stație cu acest zbor acum”, a spus Dan Tani, un fost astronaut care este acum vicepreședintele Orbital ATK pentru misiuni și operațiuni de marfă, a declarat pentru revista Space la conferința de presă.
„Am ajuns destul de aproape de critici cu privire la unele consumabile, dar japonezul HTV [navă de marfă] s-a ridicat acolo și a prelungit acest timp.”
„Avem o echipă la Johnson Space Center care are sarcina de a urmări consumabilele pentru a înțelege unde și care sunt limitele.”
„Așa că este urgent pentru perioada de lună, încât vom reveni la stație în decembrie, dar nu la ziua respectivă”.
Pentru a pune în funcțiune nava spațială logistică Cygnus cât mai rapid pentru NASA, rachetele Orbital și navele vor fi transportate pe orbită pentru prima dată de racheta ULA Atlas V.
„Cel mai mare impact asupra echipajului de la eșecurile Orb-3 și Dragon CRS-7 sunt unele elemente specifice precum filtrele și cartușele. Nu este ceea ce te-ai putea gândi - mâncare, apă și oxigen. Asta poate veni de la alți parteneri, precum rușii și japonezii ”, mi-a explicat Tani.
Cygnus este numit „SS Deke Slayton II” în memoria lui Deke Slayton, unul dintre cei șapte astronauți ai Mercurului din America. A fost membru al zborului de testare Apollo Soyuz. Slayton a fost, de asemenea, un campion al programului spațiului comercial din America.
Nava spațială Cygnus încărcată va fi transportată la pad-ul de lansare Cape Canaveral la sfârșitul acestei săptămâni pentru împerecherea deasupra rachetei Atlas V, care este acum asamblată pentru zbor.
OA-4 contează ca primul zbor al Cygnus pe un Atlas și prima lansare către ISS folosind un rapel Atlas.
Acesta este primul zbor al Cygnus, mai lung, îmbunătățit, care măsoară 5,1 metri (20,5 picioare) înălțime și 3,05 metri (10 picioare) în diametru, prezentând un volum de sarcină utilă de 27 de metri cubi.
"PCM-ul Cygnus îmbunătățit este de 1,2 metri mai lung, deci este de aproximativ 1/3 mai lung", a declarat Frank DeMauro, vicepreședinte Orbital ATK pentru programe de sisteme umane de zboruri spațiale, într-un interviu exclusiv cu Space Magazine.
Acest Cygnus poartă și sarcina cea mai grea până în prezent, deoarece este semnificativ mai voluminoasă decât versiunea inițială.
Sarcina totală ambalată la bord este de 3513 kilograme (7745 lire sterline), incluzând investigații științifice, consumabile pentru echipaj, feronerie pentru vehicule, echipamente pentru trotuare spațiale și resurse computerizate.
„Deoarece toate rafturile și instalațiile de experiment sunt deja la bordul stației, zburăm în primul rând o mulțime de mostre și cartușe noi, pentru a reumple aceste tipuri de lucruri, pe lângă mai multe pachete noi de experimente”, mi-a spus Tani.
"Acest Cygnus va avea mai multe sarcini utile decât toate cele trei vehicule anterioare combinate", a elaborat Tani.
Echipamentele și accesoriile OA-4 vor susține zeci din cele aproximativ 250 de investigații științifice și de cercetare efectuate de Expediția 45 și 46, inclusiv prima echipă ISS „1 An ISS” compusă din astronautul NASA Scott Kelly și cosmonautul rus Mikhail Kornienko.
Orbital ATK deține un contract comercial Resupply Services (CRS) de la NASA în valoare de 1,9 miliarde de dolari pentru a livra 20 000 de kilograme de experimente de cercetare, provizioane de echipaj, piese de schimb și hardware pentru opt zboruri de livrare de marfă Cygnus către ISS.
„Cu capacitatea de încărcare utilă a Cygnus îmbunătățită și capacitatea de ridicare mai mare a Atlas V putem realiza livrarea contractată în șapte misiuni în loc de cele opt planificate inițial”, a explicat Tani.
Orbital ATK a contractat un al doilea Cygnus pentru a zbura pe un Atlas în martie 2016, în misiunea OA-6.
„Ambele lansări pe Atlas vor transporta peste 3500 kg de marfă.” A declarat Tani.
„Suntem încrezători la data lansării din 3 decembrie. Și ULA merge foarte bine pe partea vehiculului de lansare ”, mi-a spus DeMauro.
„Echipa s-a ciocnit puțin pentru a zbura din nou. A trecut ceva timp."
Misiunea „Întoarcere la zbor”, denumită OA-4, îndeplinește angajamentul Orbital ATK de a „îndeplini cerințele noastre de marfă către NASA în cadrul contractului de servicii comerciale de aprovizionare (CRS)” în urma eșecului catastrofal de lansare a firmelor Antares / Cygnus Orb-3 misiune în stația spațială momente după decolare în urmă cu un an din Wallops Island, Virginia, pe 28 octombrie 2014.
Urmărește-mă pentru rapoartele mele continue, în timp ce intenționez să fiu la fața locului pe site-ul de presă Kennedy Space Center pentru ridicarea OA-4 pe 3 decembrie.
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
………….
Aflați mai multe despre Orbital ATK Cygnus, ISS, rachetă ULA Atlas, SpaceX, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, misiunile NASA și multe altele la viitoarele evenimente de Ken:
1 - 3 decembrie: „Lansare Orbital ATK Atlas / Cygnus către ISS, ULA, SpaceX, SLS, Orion, echipaj comercial, Curiosity explorează Marte, Pluton și multe altele”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, seara
8 decembrie: „Calea umană a Americii înapoi în spațiu și Marte cu Orion, Starliner și Dragon”. Astronomi Amatori Assoc de Princeton, AAAP, Universitatea Princeton, Ivy Lane, Dept Astrofizică, Princeton, NJ; 19:30.
