Credit de imagine: NASA
Astronauții Donald Pettit și Kenneth Bowersox s-au bucurat de prima lor plimbare în spațiu miercuri, în timp ce au efectuat unele lucrări de întreținere la Stația Spațială Internațională. Au petrecut în total 6 ore și 51 de minute în afara stației.
Comandantul expediției 6 Ken Bowersox și ofițerul științelor NASA, Don Pettit, au continuat astăzi asamblarea Stației Spațiale Internaționale și au pregătit scena pentru o serie de zboruri complexe de construcție a navetei către complex la sfârșitul acestui an, în timpul unei trotuare spațiale de 6 ore și 51 minute. din Quest Airlock.
Trotuarul spațial, care a fost primul atât pentru Bowersox, cât și pentru Pettit, a fost cea de-a 50-a excursie în sprijinul montării și întreținerii ISS, a 25-a provenită din stația în sine și a 16-a condusă de la Quest. Cosmonautul rus Nikolai Budarin a sprijinit trotuarul din interiorul ISS, acționând ca coregraf al trotuarului în timp ce opera camere de televiziune pe brațul robotic Canadarm2.
După ce au întâmpinat unele dificultăți la deschiderea trapei de blocare a aerului din cauza unei curele din interiorul capacului trapei termice, trapa s-a deschis în sfârșit, iar Bowersox și Pettit și-au început trotuarul la 6:50 am ora centrală, plasându-și costumele pe puterea internă a bateriei. Așa cum a făcut-o, Bowersox a raportat o pierdere de date digitale pentru sistemele sale de costum, solicitându-i să-și recicleze puterea costumului care a eliminat sclipirea de moment. Odată plecați, Bowersox și Pettit au instalat rapid unelte și unelte, apoi s-au mutat în segmentul Truss Port One (P1), recent instalat, unde au eliberat zece restricții de lansare din truss? radiator. Alți opt au fost eliberați când truss-ul a fost livrat la ISS în noiembrie anul trecut, în misiunea STS-113.
Controlerele de zbor au trimis apoi comenzi pentru a deconecta radiatorul central al P1, permițându-i să se extindă la lungimea completă de 75 de metri, pregătind sistemul pentru activarea acestuia la sfârșitul acestui an pentru a asigura răcirea pentru sistemele de stații. Desfășurarea a durat doar 9 minute pentru a fi finalizată.
După ce au inspectat unele piese hardware de la P1 Truss pentru ingineri la sol, cei doi spălați spațiali s-au îndreptat către nodul de conectare Unity, unde Pettit a folosit banda Kapton pentru a îndepărta cantități mici de granulă dintr-un inel de etanșare de pe mecanismul de strângere comună de nadir, părăsind CBM într-o condiție curată pentru atașarea modulului de logistică multifuncțional Raffaello în timpul următorului zbor navetă către stație în martie.
Bowersox și Pettit nu au reușit să îndeplinească o sarcină minoră, instalarea unui stanchion și a unui corp de lumină pe una dintre cele două cărți de mână situate pe Starboard One (S1) Truss, pe care viitorii spălați spațiali vor folosi pentru a se transporta în sus și în josul stației? sistem. Stanchion-ul nu s-ar elibera din poziția arhivată pe truss, aparent din cauza unui ac care interferă cu mișcarea sa, iar sarcina, considerată o prioritate scăzută pentru trotuarul de astăzi, a fost amânată pentru o viitoare excursie de expediție.
În timp ce se apropiau de capătul trotuarului lor, Bowersox și Pettit s-au întors în centrul stației, în timp ce Pettit a preluat unelte dintr-o cutie de depozitare de pe Z1 Truss și a efectuat o verificare de sănătate pe un rezervor de amoniac care a fost livrat la trunchiul de serie solară P6. structură în 2001. Acest sistem de amoniac va fi folosit pentru a umple parțial buclele de răcire ale P1 Truss pe un zbor complex de asamblare a navetei la sfârșitul acestui an, care va avea loc în mijlocul reconfigurarii sistemelor de alimentare a stației.
În timp ce reintrau Quest Airlock, Bowersox și Pettit au folosit o foarfecă pentru a tăia cureaua de pe capacul trapei, care a interferit cu rotirea mânerului trapei la începutul trotuarului. Trapa s-a închis în mod normal, fără probleme suplimentare preconizate în viitor.
Odată cu lucrarea finalizată, Bowersox și Pettit și-au completat trotuarul la 1:41 pm. Timp central, ridicarea timpului total al trotuarului pentru asamblarea și întreținerea ISS la 312 ore și 11 minute.
Înainte de începerea trotuarului, ingineri robotici din Mission Control au trimis comenzi pentru a muta transportatorul mobil al stației de la capătul extrem al P1 Truss la locul său normal de parcare de la centrul segmentului S0 Truss, pentru a-și proteja cablul ombilical de orice daune potențiale provocate de orbital. resturi. Transporterul și-a început mutarea de la P1 Truss la Trotineta S0 la 1:53 a.m., ora Centrală, blocându-se în loc aproximativ 20 de minute mai târziu.
Transportorul este folosit pentru manevrarea macaralei spațiale Canadarm2 în sus și în jos pe lungimea șirurilor stației pentru lucrări de asamblare. Acesta a fost parcat pe Truss P1 în timpul misiunii STS-113, când a intrat într-o antenă de comunicare pe truss, întârzindu-și utilizarea pentru una dintre trotuarele de zbor ale acelui zbor. Astăzi, s-a mutat din nou în locul său normal de parcare.
Bowersox, Budarin și Pettit se vor bucura de o zi liberă joi, ca urmare a trotuarei spațiale de astăzi, înainte de a relua complementul lor normal de experimente științifice și de menaj ISS vineri.
Sursa originală: Comunicat de presă al NASA
