Viitorul NASA în materie de combustibili va vedea metale mai puțin grele. Literalmente.
Agenția tocmai a terminat testarea pe un rezervor cu propulsor compozit care conține criogenice sau gaze super-răcite care sunt utilizate în mod obișnuit ca combustibil rachetă (cum ar fi naveta spațială). Agenția a dus rezervorul la -423 de grade Fahrenheit, l-a trecut prin câteva cicluri și a ridicat presiunea internă.
Compozițiile sunt un material mai ușor decât metalele tradiționale care sunt utilizate pentru a reține aceste gaze. NASA aruncă cu emoție descriptori, cum ar fi „schimbarea jocului” atunci când vorbește despre acest lucru, și are un motiv pentru a face acest lucru: compozitele sunt mai ușoare decât metalele.
Greutatea ușoară a rezervoarelor compozite le face mai ușoare să se ridice de pe sol. Aceasta reduce costurile de lansare, ceea ce la rândul său reduce costul general al unei misiuni. Acest lucru va face ca banii de bani de la agenție să fie mai fericiți, pe măsură ce agenția luptă pentru finanțarea de dolari în anul fiscal 2014 și nu numai.
Primul dintre aceste tancuri este probabil să fie utilizat în etapa superioară a rachetei Sistemului de lansare a spațiului NASA, care este în curs de dezvoltare. Aceasta este racheta care ar trebui să trimită nava spațială Orion (care urmărește un zbor de testare din 2014) în spațiu în ultimii ani ai acestui deceniu.
„Procesul de fabricație a rezervoarelor reprezintă o serie de descoperiri industriale, inclusiv amplasarea automată a fibrelor a materialelor vindecate la cuptor, amplasarea fibrelor a unui proiect de perete complet compozit care este etanș și o abordare de scule care elimină îmbinările grele”, a declarat Dan. Rivera, managerul programului de tancuri criogenice Boeing de la Marshall.
Boeing și NASA lucrează acum la un alt tanc compozit care ar trebui testat la Marshall mai târziu în 2013.
Sursa: NASA
