Privind în sus, de sub gaura de eșapament mărită a Lansatorului mobil, până la 380 de metri înălțime, astronauții vor urca ca poartă pentru misiunile către Lună, Asteroizi și Marte. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
Poveste / fotografii actualizate [/ legendă]
KENNEDY SPACE CENTRE, FL - Mobile Launcher (ML) din NASA suferă actualizări majore și modificări la Kennedy Space Center din Florida, permițând structurii masive să lanseze racheta agenției mamutului Space Launch System (SLS) și capsula echipajului Orion pe un grand 'Journey către Marte.'
"Tocmai am terminat modificări majore structurale din oțel la ML, inclusiv lucrări pentru creșterea dimensiunii găurii de evacuare a rachetelor", a declarat Eric Magazine, managerul proiectului NASA Mobile Launch, în cadrul unui interviu și un tur de inspecție în sus și în jos pe mobil. Lansatorul.
Într-adevăr, Mobile Launcher este poarta astronauților către expediții spațiale adânci și misiuni pe Marte.
Muncitorii în construcții se ocupă greu de modernizarea și transformarea structurii de oțel de 10,5 milioane de lire de 380 de metri înălțime în lansator pentru SLS și Orion - în prezent sunt preluate pentru o explozie de fată până în noiembrie 2018 în Exploration Mission-1 (EM- 1).
„Și acum tocmai am început următorul mare efort de a ne pregăti pentru SLS.”
SLS și Orion sunt viitoarele generații de zboruri spațiale umane ale NASA aflate în prezent în curs de dezvoltare și au drept scop propulsarea astronauților către destinații spațiale profunde, inclusiv Luna și un asteroid în anii 2020 și, eventual, un „Călătorie spre Marte” în anii 2030.
Lansatorul mobil a fost construit inițial în urmă cu câțiva ani pentru a găzdui racheta Ares-1 mai puțin puternică, mai ușoară și anulată acum. Prin urmare, necesită modificări extinse pentru a se acomoda cu racheta SLS mult mai puternică și mai grea.
„ML a fost inițial dezvoltat pentru Ares 1, o rachetă mult mai mică”, a explicat Ernst pentru Space Magazine.
„Deci, gaura de evacuare a fost mult mai mică.”
În timp ce amplificatorul pentru prima etapă Ares-1 s-a bazat pe utilizarea unei singure versiuni mai puternice a rachetelor spațiale navetelor spațiale, prima etapă SLS este gargantuană și va fi cea mai puternică rachetă din lume.
Prima etapă SLS cuprinde două impulsuri de rachetă solide derivate din naveta și patru centrale electrice RS-25 reciclate din viața lor anterioară ca motoare principale ale navetei spațiale (SSMEs). Acestea generează o combinație de 8,4 milioane de lire sterline combinate - depășind cea a rachetei de aterizare a lunii Apollo Saturn V a NASA.
Prin urmare, gaura de evacuare originală ML a trebuit să fie eliminată și aproape triplată în lățime.
"Gura de evacuare avea aproximativ 22 x 22 de picioare", a declarat Ernst.
„Întrucât gaura de evacuare era mult mai mică, a trebuit să deconstruim o parte a turnului de la bază, la locul ei. Gura de evacuare a trebuit să fie mult mai mare pentru a găzdui SLS. "
Echipajele de construcție au prelucrat în mare măsură gaura de evacuare și au făcut-o mult mai largă pentru a găzdui SLS în comparație cu cea mai mică proiectată și deja construită pentru mult mai îngust Ares-1, care a fost planificat să genereze 3,6 milioane de lire sterline.
„Așa că a trebuit să eliminăm mult oțel”, a declarat Mike Canicatti, directorul de construcții al ML, pentru Space Magazine.
„Pentru gaura de evacuare [la baza turnului], au fost scoase o mulțime de bucăți de oțel [existente] și au fost adăugate alte piese noi, folosind oțel complet nou."
"Compartimentul pentru gaura de eșapament avea aproximativ 22 x 22 de picioare, acum este de aproximativ 34 x 64 de picioare."
De fapt, acest lucru a implicat demolarea a peste 750 de tone de oțel vechi, după fabricarea și instalarea a peste 1.000 de tone de oțel nou. De asemenea, a fost consolidat datorită greutății mult mai grele a SLS.
„A fost un efort uriaș și inginerii structurali și-au făcut treaba. Baza a fost dezasamblată și montată în loc ”- pentru a mări gaura de evacuare.
„Deci, practic, am eliminat porțiuni importante din bază, am pus pereți noi și grinzi structurale mari”, a elaborat Ernst.
„Și tocmai am terminat acea modificare structurală majoră din oțel pe gaura de evacuare.”
Între timp, turnul înalt de 380 de metri pe care viitorii astronauți Orion vor urca a fost lăsat pe loc.
"Porțiunea de turn în sine nu a trebuit să fie dezasamblată."
Rachete Ares aparțineau inițial programului Constelației NASA, al cărui obiectiv urmărit era să readucă astronauții americani pe suprafața Lunii până în 2020.
Ares-1 a fost estimat ca rapel pentru capsula echipajului Orion. Cu toate acestea, președintele Obama a anulat Constelația și revenirea NASA pe Lună la scurt timp după intrarea în funcție.
De atunci, Administrația și Congresul Obama au lucrat împreună într-o manieră bipartidă pentru a modela o nouă arhitectură hardware hardware spațial și au acordat aprobarea pentru dezvoltarea rachetei SLS pentru ridicarea Ares-1 și a liftului greu Ares-5.
Trimiterea astronauților într-un „Călătorie către Marte” este acum agenția NASA, un obiectiv larg și general, pentru următoarele câteva decenii de zbor spațial uman.
Dar înainte ca SLS să poată fi transportat pe suportul de lansare al complexului spațial 39 de lansare a lui Kennedy pentru zborul de testare EM-1, următorul pas de construcție trebuie să înceapă.
„Așa că acum am început următorul mare efort de a ne pregăti pentru SLS.”
Aceasta implică instalarea echipamentelor de asistență la sol (GSE) și o gamă largă de servicii și sisteme de asistență pentru lansare către ML.
„Următorul efort mare este contractul de instalare GSE”, mi-a spus Ernst.
„Avem aproximativ 40+ sisteme de asistență la sol și facilități care trebuie instalate pe ML. Trebuie instalate aproximativ 800 de articole, inclusiv aproximativ 300.000 de picioare de cablu și câțiva kilometri de conducte și tuburi. "
„Așadar, acesta este următorul mare efort de a vă pregăti pentru SLS. Este vorba despre un contract de 1,5 ani și tocmai a fost atribuit lui J.P. Donovan Construction Inc. din Rockledge, Florida. ”
„Lucrările au început abia la sfârșitul lunii august.”
În prezent, NASA intenționează să introducă ML-ul în clădirea vehiculelor la începutul anului 2017 pentru stivuirea SLS și Orion pentru zborul de testare EM-1.
Stiva SLS / Orion montată deasupra ML se va derula apoi la Space Launch Complex 39B pentru lansarea din 2018 de la Kennedy Space Center.
Pad 39B suferă, de asemenea, renovări și modernizări radicale, transformând-o din utilizarea sa pentru programul navetelor spațiale acum retras de la NASA într-un sistem de lansare modernizat din secolul XXI. Urmăriți povestea mea viitoare.
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
