Planificatorii misiunilor îl urăsc cu adevărat atunci când roboții spațiali ies pe teren. Îmbunătățim cu siguranță șansele de succes în aceste zile (vă amintiți de cele șapte minute de teroare ale lui Mars Curiosity?), Dar o agenție spațială are un simulator de vârf în mânecă, care ar putea face debarcările și mai precise.
Arătat mai sus, acest software și hardware (testat la Agenția Spațială Europeană) a impresionat astfel centrul aerospațial francez ONERA, încât oficialii au acordat recent cercetătorului principal un premiu pentru lucrare.
„Dacă sunt turist în Paris, aș putea căuta indicații către repere renumite, cum ar fi Turnul Eiffel, Arcul de Triumf sau catedrala Notre Dame, care să ajute să-mi găsesc poziția pe hartă”, a declarat Jeff Delaune, doctorul doctor . student care efectuează cercetarea.
„Dacă același proces se repetă din spațiu, cu suficiente repere de suprafață văzute de o cameră, ochiul navei spațiale, atunci poate identifica destul de exact locul unde se află, prin compararea automată a informațiilor vizuale cu hărțile pe care le avem la bord în computer.”
Deoarece punctele de referință pot arăta cu adevărat diferite de departe, acest sistem are o metodă de a încerca să rezolve această problemă.
Sistemul așa-numit „Landing with Inertial and Optical Navigation” (LION) preia imaginile în timp real generate de aparatul de fotografiat al navei spațiale și îl compară cu hărțile din misiunile anterioare, precum și cu modelele digitale 3-D ale suprafeței.
LION poate ține cont de dimensiunea relativă a fiecărui punct pe care îl vede, indiferent dacă este un crater imens sau un bolovan minuscul.
La laboratorul hardware de control al ESA din Noordwijk, Țările de Jos, oficialii au testat sistemul cu o hartă înaltă a lunii.
Deși acesta este doar un test și există încă o modalitate de a merge înainte ca acest sistem să fie gata de spațiu, ESA a spus că precizia pozițională simulată a fost mai bună de 164 de picioare la 1,86 mile în altitudine (sau 50 de metri la trei kilometri în altitudine).
Oh, și deși până acum a fost testat doar cu un teren simulat de lună, este posibil ca același sistem să ajute un robot să aterizeze pe un asteroid sau Marte, adaugă ESA.
Niciun cuvânt despre momentul în care sistemul va împiedica prima dată o călătorie interplanetară, dar Delaune lucrează pentru aplicarea cercetării în problemele terestre, cum ar fi vehiculele aeriene fără pilot.
Consultați mai multe detalii despre testarea de pe site-ul ESA.
Sursa: ESA
