Sistemul de avortare de lansare de urgență (LAS) a fost instalat pe capsula echipajului Orion de la NASA pentru a se pregăti pentru prima lansare - acum la doar două luni distanță.
Tehnicienii și inginerii care lucrează în cadrul sistemului Launch Abort System (LASF) de la Kennedy Space Center al NASA din Florida s-au alăturat LAS în partea de sus a modulului de echipaj Orion EFT-1, vineri, 3 octombrie 2014.
Atașarea LAS este unul dintre ultimii pași de asamblare a componentelor care au dus la ridicarea inițială nerelevată a navei spațiale de ultimă generație Orion EFT-1 în decembrie.
Exploatarea de fată a lui Orion în misiunea EFT-1 este programată pentru 4 decembrie 2014 de la Space Launch Complex 37 (SLC-37) la Stația Aeriană din Cape Canaveral din Florida, în vârful triple tripole Alliance United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy rapel .
Orion este cel mai nou vehicul de generație umană al NASA, care va transporta astronauții americani dincolo de Pământ în călătorii care se aventurează mai departe în spațiul adânc ca niciodată - dincolo de Lună către Asteroizi, Marte și alte destinații din Sistemul nostru solar.
Într-adevăr, săptămâna trecută și luna trecută au fost o perioadă extrem de aglomerată pentru pregătirile de lansare ale lui Orion. Și am fost prezent la raportarea KSC de primă mână despre multe evenimente de procesare Orion în ultimii ani.
Asamblarea capsulei Orion EFT-1 și stivuirea deasupra modulului de serviciu au fost finalizate la KSC în septembrie. Am asistat la lansarea modulului / modulului de service (CM / SM) al echipajului Orion în data de 11 septembrie 2014 pe un transportator cu 36 de roți de la instalația sa de montaj a golfului înalt din clădirea de operații și checkout Neil Armstrong și transportul la serviciile periculoase de încărcare Facilitate (PHFS) pentru alimentarea cu combustibil. Citiți povestea mișcării lui Orion - aici.
Alergarea în paralel cu prelucrarea navei spațiale Orion este procesarea echipamentului triunghiular cu grupa United Launch Delta IV Heavy. Ansamblul rachetei Delta a fost finalizat până la sfârșitul lunii septembrie și detaliat din vizita mea la Facilitatea de integrare orizontală (HIF) a ULA - aici.
Racheta Delta a fost mutată pe placa sa de lansare din Cape Canaveral peste noapte 30 septembrie și a fost ridicată la garnitură pe 1 octombrie. Citiți povestea mea - aici.
„Am lucrat la această lansare de luni de zile și suntem în ultima perioadă,” spune fostul comandant al navetei și directorul Centrului Spațial Kennedy, Bob Cabana.
LAS se află în vârful stivei de lansare Orion, fixată deasupra modulului echipajului și joacă un rol important pentru a asigura siguranța echipajului.
În cazul unei situații de urgență, LAS este proiectat să se aprindă în milisecunde pentru a propulsa rapid astronauții din modulul echipajului departe de rachetă și pentru a salva viețile astronauților. Cvartetul motoarelor avizate LAS ar genera aproximativ 500.000 de kilograme de tracțiune pentru a îndepărta capsula de rachetă.
Pentru misiunea EFT-1, LAS va fi în mare parte inactivă, deoarece niciun echipaj nu este la bord.
Astfel motoarele de avort sunt inerte și nu sunt umplute cu combustibil solid. Cu toate acestea, motoarele de jettison vor fi active pentru a trage LAS-ul și nasul lui Orion care se îndepărtează de navele spațiale chiar înainte ca Orion să intre pe orbită.
LAS este una dintre cele cinci componente principale ale vehiculului de testare a zborului pentru misiunea EFT-1 și va fi activă pe viitoarele zboruri Orion.
Stiva Orion este programată să rămână în interiorul LASF până la jumătatea lunii noiembrie. În acea perioadă când racheta Delta IV Heavy este gata de integrare cu nava spațială, Orion va fi transportat pe pad-ul 37 și ridicat deasupra rachetei.
Delta IV Heavy a devenit cea mai puternică rachetă din lume la pensionarea programului navetelor spațiale NASA și este singura rachetă suficient de puternică pentru a lansa nave spațiale Orion EFT-1.
Prima etapă generează aproximativ 2 milioane de lire sterline.
Zborul EFT-1 cu două orbite, patru ore și jumătate va ridica nava spațială Orion și etapa a doua atașată la o altitudine orbitală de 3.600 de mile, de aproximativ 15 ori mai mare decât Stația Spațială Internațională (ISS) - și mai departe decât orice om. nava spațială a călătorit în 40 de ani.
"Această misiune este un pas important în călătoria NASA către Marte", a declarat administratorul asociat al NASA, Robert Lightfoot, în timpul impulsionărilor care au fost prezentate la începutul acestui an la Cape. „Misiunea EFT-1 este atât de importantă pentru NASA. Vom testa capsula cu o viteză de reintrare de aproximativ 85% din ceea ce se așteaptă de [astronauții] care se vor întoarce de pe Marte. "
„Vom testa scutul termic, separarea caroseriei și vom exercita peste 50% din eventualele programe software și electronice din interiorul navei spațiale Orion. De asemenea, vom testa sistemele de recuperare care vor reveni în Oceanul Pacific. ”
Rămâneți la curent aici pentru Ken continuă Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, spațiu comercial, Curiozitate, Mars rover, MAVEN, MOM și mai multe științe ale Pământului și planetare și știri despre fluxuri spațiale umane.
…………….
Aflați mai multe despre Orion, Space Taxis și NASA Human and Robotic Spaceflight la viitoarele prezentări ale Ken
14 octombrie: „Care este viitorul programului uman de spațiu uman cu Orion și taxe pentru astronauți comerciali” și „Rachete ISS Antares / Cygnus lansează Virginia”; Universitatea Princeton, Asociatii Astronomilor Amatori de Princeton (AAAP), Princeton, NJ, 19:30
23/24 oct.: „Antares / Cygnus ISS lansarea rachetelor din Virginia”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
