Credit de imagine: ESA
Mars Express are doar o șansă să obțină acest drept. Beagle 2 trebuie să călătorească exact pe traiectoria corectă, astfel încât să lovească atmosfera marțiană în unghiul drept, astfel încât să nu se ardă și să nu sară în spațiul adânc. Această traiectorie s-ar prăbuși pe Mars Express pe Planeta Roșie, așa că după ce va da drumul Beagle 2, trebuie să își schimbe propria traiectorie pentru a merge pe o orbită sigură.
Orice fan de fotbal sau rugby știe că atunci când un jucător lovește mingea, nu mai poate face nimic pentru a-i influența calea. Jucătorul trebuie să aibă încredere în propria abilitate pentru ca mingea să ajungă la destinația prevăzută.
Ce are de-a face cu toate acestea cu Mars Express? Acum trei zile, pe 19 decembrie 2003, Mars Express trebuie să treacă, ca un jucător de rugby expert? Beagle 2 la următorul jucător, Marte. Problema este că Beagle 2 nu are tunuri la bord, deci nu poate influența propria traiectorie.
Locul potrivit la momentul potrivit
Echiparea lander-ului cu rachete ar fi făcut-o mult prea grea pentru transportul pe Mars Express. În schimb, inginerii de la Centrul European de Operații Spațiale (ESOC) din Darmstadt, Germania, vor orienta precis navele spațiale Mars Express spre punctul Beagle 2 de pe Marte. Totul se bazează pe renunțarea la Beagle 2 la locul potrivit la momentul potrivit.
Curs de coliziune ...
Pentru a face acest lucru, Mars Express a urmat o traiectorie care va duce la punctul de acces al Beagle 2? Asta pune întreaga misiune în pericol, pentru că înseamnă că Mars Express se află efectiv într-un curs de coliziune cu planeta.
Dacă nu se face nimic pentru a-și modifica traiectoria, în loc să cadă pe orbită, Mars Express va trânti pe Marte pe 25 decembrie. Cu toate acestea, nu se poate face nimic pentru a evita această catastrofă iminentă până când Beagle 2 a fost eliberat, deoarece mutarea navei spațiale înainte ar ruina aterizarea.
La ejectare, nava spațială pur și simplu dă drumul la lander. Beagle 2 va fi rotit pentru a-l menține stabil și împins departe cu forțele cele mai blânde; nimic dramatic ca o „explozie” la lansare. Apoi, și numai atunci, inginerii pot trimite comenzile necesare pentru ca Mars Express să își dea foc motorul și să-și modifice cursul pentru a evita distrugerea pe suprafața Martei.
Sursa originală: Comunicat de presă ESA
