Unitatea EM imposibilă (cunoscută și sub denumirea de propulsor cu rezonanță RF) este unul dintre acele concepte care nu vor părea să moară. În ciuda faptului că a fost supus de la început o înfricoșare de îndoieli și scepticism care pretind că este prea bun pentru a fi adevărat și încalcă legile fizicii, EM Drive pare să limpezească toate obstacolele care îi stau în cale.
De ani buni, unul dintre cele mai persistente comentarii a fost faptul că tehnologia nu a trecut peer-review. Aceasta a fost replică comună ori de câte ori au fost făcute știri despre testele de succes. Însă, potrivit noilor zvonuri, EM Drive a făcut recent asta, întrucât documentul pe care NASA l-a prezentat în detaliu testele de succes ale prototipului lor a trecut aparent prin procesul de revizuire de la egal la egal.
Potrivit unei povestiri a International Business Times, zvonurile au fost urmărite de dr. José Rodal și de savantul independent care a postat pe Forumul Spațial al NASA că lucrarea depusă de NASA Eagleworks Laboratories a trecut în revistă de la egal la egal și va apărea în Journal of Propulsion and Power. , o publicație susținută de Institutul American de Aeronautică și Astronautică (AIAA).
Acum, înainte ca cineva să fie prea încântat, este necesară o verificare rapidă a realității. În acest moment, tot ce a spus dr. Rodal nu a fost încă confirmat, iar comentariul a fost șters de atunci. Cu toate acestea, în comentariul său, Rodal a specificat că lucrarea va fi intitulată „Măsurarea impulsului impulsiv dintr-o cavitate închisă de frecvență radio în vid”.
El a numit, de asemenea, autorii lucrărilor, care include Harold White - conducerea echipei avansate de propulsie pentru Laboratorul avansat de fizică al propulsiei Johnson Center Center (alias Eagleworks). Paul March a fost, de asemenea, numit, un alt membru al Eagleworks și cineva care este asociat cu testele anterioare.
Pe deasupra, toate Istoria IB Times a indicat că a postat și informații care păreau luate din rezumatul lucrării:
„Datele de tracțiune în modul de mod TM212 sunt mai mici de 8106 Mediul Torr, din teste înainte, invers și nul sugerează că sistemul este performant în mod constant cu un raport tracțiune la putere de 1,2 +/- 0,1 mN / Kw () ”.
Dar chiar dacă zvonul este adevărat, există și alte lucruri care trebuie luate în considerare. De exemplu, procesul de revizuire de la egal la egal înseamnă, de obicei, că un grup independent de experți a examinat lucrările și a stabilit că este suficient să merite o examinare suplimentară. O face nu înseamnă că concluziile la care s-a ajuns sunt corecte sau că nu vor fi supuse contradicției prin investigații ulterioare.
Cu toate acestea, este posibil să nu mai fim nevoiți să așteptăm mult înainte de următorul test. Guido Fetta este directorul general al Cannae Inc., inventatorul Cannae Drive (care se bazează pe designul lui Shawyer). După cum a anunțat pe 17 august a acestui an, motorul Cannae va fi lansat în spațiu la bordul unui 6U CubeSat pentru a efectua teste pe orbită.
După cum a declarat Fetta pe site-ul lor web, Cannae a format o nouă companie (Theseus Space Inc.) pentru a comercializa tehnologia propulsorului lor și va folosi această implementare pentru a vedea dacă unitatea Cannae poate genera apăsare în vid:
„Theus va lansa un demo cubesat care va folosi tehnologia Cannae thruster pentru a menține o orbită sub o altitudine de 150 de mile. Acest cubesat își va menține altitudinea extremă de LEO pentru o durată minimă de 6 luni. Obiectivul principal al misiunii este de a demonstra tehnologia noastră de propulsor pe orbită. Obiectivele secundare pentru această misiune includ altitudinea orbitală și modificările de înclinare efectuate de tehnologia Cannae-thruster. "
Rămânând pe orbită șase luni, compania va avea timp suficient pentru a vedea dacă satelitul se confruntă cu tracțiune fără a fi nevoie de propulsor. Deși încă nu a fost selectată o dată de lansare, este clar că Fetta dorește să înainteze lansarea cât mai curând posibil.
Și cum a scris recent David Hambling de la Popular Mechanics, Fetta nu este singură în dorința de a începe testele orbitale. O echipă de ingineri din China speră, de asemenea, să își testeze designul EM Drive în spațiu, iar Shawyer însuși dorește să finalizeze această fază înainte de mult. Nu putem decât să sperăm că toate unitățile lor se vor dovedi egale cu întreprinderea!
Deși acest lucru ar putea fi o etapă importantă pentru unitatea EM, acesta mai are încă mult de parcurs înainte ca NASA și alte agenții spațiale să ia în considerare utilizarea acestora. Deci, suntem încă departe de navele spațiale care pot trimite o misiune echipată pe Marte în 70 de zile (sau una la Pluto în doar 18 luni).
