Stația Spațială Mir a fost cea mai mare stație spațială din Rusia și prima stație spațială modulară care a fost montată pe orbită. Deținută și operată de Uniunea Sovietică, a devenit proprietatea Agenției Spațiale Federale Ruse (Roscosmos) după 1991.
Stația spațială avea scopul de a pleda pacea mondială și a găzduit oameni de știință internaționali și astronauți ai NASA. În această privință, Mir a fost foarte mult raserul pentru stația spațială internațională, care a reușit-o ca cel mai mare satelit de pe orbita Pământului după 2001.
Origine:
În anii ’60 -’70, când Statele Unite s-au concentrat în mare măsură asupra lui Apollo și a programului „Navetă spațială”, Rusia a început să se concentreze pe dezvoltarea de expertiză în domeniul zborului spațial de lungă durată și a considerat că o stație spațială mai mare va permite mai multe cercetări în acea zonă. Autorizată în februarie 1976 printr-un decret guvernamental, stația trebuia inițial să fie un model îmbunătățit al stațiilor spațiale Salyut.
Planul inițial a solicitat un modul central care să fie echipat cu un total de patru porturi de andocare, dar în cele din urmă a crescut mai multe porturi pentru nave spațiale Soyuz echipate și nave spațiale Progress. Până în august 1978, planul ajunsese la configurația finală a unui port la pupa și a cinci porturi într-un compartiment sferic de la capătul înainte al stației.
Doi ar fi localizați la fiecare capăt al stației (ca și în cazul stațiilor Salyut), cu două suplimentare pe ambele părți ale unei sfere de andocare din partea din față a stației, pentru a permite altor module să extindă capacitățile stației. Aceste porturi de andocare ar găzdui fiecare module de stații spațiale de 20 de tone, bazate pe nava spațială TKS - o generație anterioară de ambarcațiuni spațiale folosite pentru a aduce cosmonaute și consumabile la stațiile spațiale Salyut.
Lucrările au început la stație în 1979, iar desenele au fost lansate în 1982 și 83. Până la începutul anului 1984, lucrările au încetat, întrucât practic toate resursele spațiale ale Rusiei erau puse în programul Buran - un proiect de nave spațiale reutilizabile sovietic și ulterior rus. . Finanțarea a fost reluată la începutul anului 1984, când Comitetul Central a decis să orbiteze Mir la începutul anului 1986, la timp pentru cel de-al 27-lea Congres al Partidului Comunist.
Implementare:
La 19 februarie 1986, procesul de asamblare a început cu lansarea modulului de bază al lui Mir pe o rachetă Proton-K pe orbită. Între 1987 și 1996, patru dintre cele șase module au fost lansate și adăugate la stație - Kvant-2 în 1989, Kristall în 1990, Spektr în 1995 și Priroda în 1996. În aceste cazuri, modulele au fost trimise pe orbită la bordul unui Proton-K, au urmărit automat stația și apoi au folosit brațele Lyappa ale robotului lor pentru a se potrivi cu miezul.
Kvant-1, fără motoare proprii, a fost livrat de o navă spațială TKS în 1987, în timp ce modulul de andocare a fost adus la stația de la bordul navetei spațialeAtlantis (STS-74) în 1995. De-a lungul istoriei sale au fost montate și alte componente externe, inclusiv trei structuri de truss, mai multe experimente și alte elemente nepresurizate.
Ansamblul stației a marcat începutul celei de-a treia generații de proiectare a stațiilor spațiale, fiind primul care constă din mai multe nave spațiale primare. Stațiile de primă generație, cum ar fi Salyut 1 și Skylab, au avut proiecte monolitice, constând dintr-un modul fără capabilități de aprovizionare, în timp ce stațiile de a doua generație (Salyut 6 și Salyut 7) cuprindeau o stație monolitică cu două porturi pentru a permite reaprovizionarea navei spațiale de marfă (cum ar fi Progress).
Capacitatea de Mir a fi extins cu module suplimentare, înseamnă că fiecare ar putea fi proiectat cu un scop specific, eliminând astfel necesitatea instalării tuturor echipamentelor stației într-un singur modul. După terminarea construcției, Mir avea o colecție de facilități. La 13,1 metri (43 de metri) lungime, modulul „nucleu” al stației era zona principală în care cosmonauții și astronauții își făceau treaba. De asemenea, a adăpostit principalele componente ale computerului și ale stațiilor spațiale vitale, cum ar fi comunicațiile.
În plus față de tablele solare și un port de andocare, stația avea mai multe facilități pentru știința orbitală. Acestea au inclus, dar nu s-au limitat la cele două Kvant module (unde s-au efectuat astronomie și alte cercetări științifice), Kristall modul (care avea o facilitate pentru fabricarea microgravităților) și Spektr (concentrat asupra lucrărilor Pământului).
Misiuni:
În timpul zborului spațial de 15 ani, Mir a fost vizitat de un total de 28 de echipaje de lungă durată sau „principal”. Expedițiile au avut o lungime lungă, dar, în general, au durat în jur de șase luni. Echipajele principale ale expediției erau formate din doi-trei membri ai echipajului, care se lansau adesea ca parte a unei expediții, dar se întorceau cu o alta.
Ca parte a efortului programului de combatere spațială a Uniunii Sovietice pentru a menține un avanpost de cercetare pe termen lung în spațiu, operat de noua Agenție Spațială Federală rusă după 1991, marea majoritate a echipajului stației era rusă. Totuși, prin colaborări internaționale, stația a fost accesibilă astronauților din America de Nord, mai multe națiuni europene și Japonia.
Programele de colaborare au inclus Intercosmos, Euromir și Shuttle-Mir programe. Intercosmos, care a funcționat în perioada 1978-1988, a implicat astronauți din alte națiuni ale pactului de la Varșovia, alte națiuni socialiste - cum ar fi Afganistan, Cuba, Mongolia și Vietnam - și națiuni pro-sovietice care nu sunt aliniate, cum ar fi India, Siria și chiar Franța.
Euromir, care a început în anii 90, a fost un efort de colaborare între Agenția Spațială Federală Rusă și Agenția Spațială Europeană (ESA) pentru a aduce astronauții europeni la stația spațială. Cu ajutorul oferit de programul naveta spațială NASA, obiectivul a fost să recruteze și să antreneze astronauți europeni pentru stația spațială internațională planificată atunci.
Între timp, naveta -Mir Programul a fost un program spațial de colaborare între Rusia și Statele Unite, și a implicat navete spațiale americane care au vizitat stația spațială, cosmonauții ruși care zboară pe navetă și un astronaut american care zboară la bordul unei nave spațiale Soyuz pentru a se angaja în expediții de lungă durată la bord. Mir.
Până la deorbitarea stației, aceasta a fost vizitată de 104 persoane diferite din douăsprezece națiuni, ceea ce a devenit cea mai vizitată navă spațială din istorie (un record mai târziu depășit de Stația Spațială Internațională).
Dezafectarea:
Când a fost lansat în 1986, Mir trebuia să aibă o durată de viață de aproximativ cinci ani, dar s-a dovedit a avea o longevitate mai mare decât se aștepta oricine. Din păcate, o serie de probleme tehnice și structurale au ajuns în cele din urmă la stație; iar în noiembrie 2000, guvernul rus a anunțat că va dezafecta stația spațială.
Aceasta a început pe 24 ianuarie 2001, când o navă de marfă Russian Progress a dat întâlnire cu stația care transporta de două ori cantitatea normală de combustibil. Combustibilul suplimentar era destinat să arunce propulsoarele Progresului odată ce s-a atras Mir și împinge stația într-o coborâre controlată prin atmosfera Pământului.
Guvernul rus a achiziționat asigurare doar în cazul în care stația spațială a lovit vreo zonă populată când s-a prăbușit pe Pământ. Din fericire, stația a sfârșit prăbușindu-se în Oceanul Pacific de Sud, aterizând la aproximativ 2.897 de kilometri de Noua Zeelandă. În 2001, fostul director general RKA, Yuri Koptev, a estimat că costul programului Mir va fi de 4,2 miliarde de dolari (inclusiv dezvoltare, asamblare și operațiune orbitală).
Moştenire:
Stația Spațială Mir a îndurat 15 ani pe orbită, de trei ori durata de viață planificată. Acesta a găzduit zeci de membri ai echipajului și vizitatori internaționali, a ridicat prima cultură de grâu care a fost cultivată de la semințe la semințe în spațiul exterior și a servit ca simbol al gloriilor din trecut ale Rusiei și a potențialului ca viitor lider în explorarea spațială.
În plus, stația a fost o sursă de controverse de-a lungul anilor, din cauza numeroaselor accidente și pericole pe care le-a suportat. Cea mai cunoscută dintre acestea a avut loc pe 24 februarie 1997 în timpul misiunii STS-81. Cu această ocazie, care a văzut naveta spațială Atlantida livrând echipaj, provizii și efectuând o serie de teste, a izbucnit cel mai rău foc la bordul unei nave spațiale orbitante.
Acest lucru a cauzat defecțiuni în diferite sisteme de la bord, o coliziune aproape cu o navă de încărcare a reîncărcării Progress în timpul unui test de sistem de andocare manual pe distanțe lungi și o pierdere totală a energiei electrice a stației. Întreruperea curentului electric a provocat, de asemenea, o pierdere a controlului atitudinii, ceea ce a dus la o „cădere” necontrolată prin spațiu. Din fericire, echipajul a reușit să suprime focul și să-și recapete controlul înainte de mult timp.
Un alt incident major a avut loc pe 25 iunie, când o navă de reaprovizionare Progress s-a ciocnit cu tablouri solare de pe Spektr modul, creând o gaură care a determinat stația să piardă presiune. Aceasta a fost prima depresurizare orbitală din istoria fluxului spațial care a avut loc. Din fericire, nu s-au pierdut astronauți în timpul serviciului la bord.
Mir este de asemenea faimos pentru găzduirea misiunilor de lungă durată în primii ani în spațiu. În fruntea listei s-a aflat cosmonautul rus Valeri Polyakov, care a petrecut aproape 438 de zile la bordul lui Mir și a aterizat pe 22 martie 1995. Stația în sine a orbitat Pământul de peste 86.000 de ori în timpul vieții sale și a fost, de asemenea, cel mai mare obiect orbitant din Sistemul Solar.
Dar, cel mai important dintre toate, Mir a servit drept scena pentru primul parteneriat tehnic pe scară largă între Rusia și Statele Unite, după o jumătate de secol de antagonism reciproc. Fără ea, nu ar exista ISS astăzi și numeroase eforturi de cercetare comună între NASA, ESA, Rusia și alte agenții spațiale federale nu ar fi fost posibile.
Am scris multe articole interesante despre stațiile spațiale aici la Space Magazine. Iată ce este Stația Spațială Internațională? Cum istoricul Mir a modificat istoria spațiului spațial, stația spațială Mir: un loc improbabil pentru o expoziție de artă frumoasă și reintrarea în ființă a lui Mir, 23 martie 2001.
Pentru mai multe informații, consultați stația spațială Mir și Shuttle-Mir.
Și Astronomy Cast are un episod minunat pe Mir, intitulat Episodul 297: Stații spațiale, partea 2: Mir
Sursă:
- NASA - Stația Spațială Mir
- Wikipedia - Mir
- Web spațiu rus - Mir
