Când este cel mai bun răspuns nu este răspunsul corect? Cu siguranță multe evenimente istorice epitomizează această dilemă. Randall Whitcomb săpă în povestea Avro Arrow din Canada și livrează un astfel de eveniment în cartea sa, „Războiul tehnic al războiului rece - apărarea aeriană a politicii din America„. În el, el arată cum un avion, proiectat și construit cu succes pentru a câștiga războiul de mâine, a sfârșit să nu fie ales ca răspunsul perfect.
Avionul Avro Arrow a rezultat din colaborarea postbelică între oamenii de știință și ingineri canadieni și britanici. Acest luptător futurist, cu aripi delta largi și o centrală inovatoare, ar fi trebuit să poată concura favorabil în lupta aer-aer. Deși creările de proiectare și preproducție au avut loc la sfârșitul anilor 1950, unii oameni cred că ar fi fost în măsură să se potrivească sau mai bine cu Raptorul F-22 de astăzi. Dar, guvernul canadian a încetat brusc și complet sprijinul programului și a cerut ca existența acestuia să fie lovită. Prin urmare, într-o zi, programul Arrow s-a încheiat și o companie a fost risipită.
Având în vedere finalul brusc și încărcat politic al programului Săgeată, s-au scris multe despre el. Cartea lui Whitcomb își propune să reconsidere acest eveniment și să adauge lumină nouă analizând „problemele geo-politice și economice mai mari”. Pentru a face acest lucru, cartea privește compania, A.V. Roe Canada Ltd, ca personaj principal. Furnizarea istoriei sale și a acțiunilor unora dintre angajații și produsele sale permite cititorului să accepte afirmația că compania era un lider global în lumea aerospațială. Descrierea designului Avro Jetliner, Avro Supersonic Transport și Avro Space Threshold Vehicle arată cititorului cât de inovatoare și avansate au fost proiectanții companiei. Și, cu toate acestea, cartea arată și ce a mers prost.
Pretenția lui Whitcomb este că vinovățiile de mașini internaționale au fost de vină. Aici, cartea are mai multă asemănare cu un roman al lui John le Carre decât o lucrare de non-ficțiune. Cu toate acestea, referințele și documentele reeditate (secret declasificate) indică altfel. Analizând imaginea globală mai largă, cartea își extinde domeniul de aplicare pentru a include Grupul Bilderberg, republicile banane și canalul Panama. Tema principală este aceea că conglomeratele internaționale și-au folosit puterea și influența pentru a asigura o rentabilitate maximă pe viitorul scurt. Astfel cu A.V. Roe fiind o companie canadiană și majoritatea conglomeratelor fiind din Statele Unite, Arrow a fost considerată ca fiind de folos și chiar amenințătoare. Prin urmare, a devenit o victimă a propriului său succes, cel puțin conform cărții.
Deși o carte intrigantă și fascinantă în sine, proza are unele probleme. Rădăcina acestora se datorează posibil autorului, din păcate, decedat înainte de a termina manuscrisul. Poate că, în consecință, există multe capitole scurte, uneori deconectate, inclusiv unele care nu au legătură cu tema principală. De asemenea, profunzimea detaliată a aeronavei (de exemplu, explicarea formelor de avioane) nu se referă la problemele geo-politice sau economice. Dar, entuziasmul, cunoștințele și abilitatea scrisului autorului au pus rapid deoparte astfel de banalități.
Deci, de ce comunitatea aerospațială de astăzi ar fi interesată de această carte? Ei bine, nu există niciun plan de reînviere a Săgeții, deci inginerii probabil nu sunt interesați. Dar, azi rămân conglomeratele internaționale. Prin urmare, orice cititor care este interesat să transforme un vis grandios în realitate ar beneficia de realitatea răspândită în toată această carte. Acele noi telescoape noi de pe vârfurile de munte aproape inaccesibile sau navele spațiale care duc oamenii pe Marte, toate se vor baza pe sprijinul conglomeratelor internaționale. Astfel, așa cum arată această carte cu ușurință, campionii au nevoie să aleagă și să își aleagă prietenii și aliații cu atenție.
Politica prevede discuții vociferoase, precum și paturi stranii. Se amestecă într-o teorie tehnică de ultimă generație, iar destinatarul nu va mai putea să difere niciodată de ficțiune. În cartea lui Randall Whitcomb, „Războiul tehnic al războiului rece - apărarea aeriană a politicii din America”Devine prea clar că politica a avut o influență mai mare decât rațiunea. Și din ea, așa cum se arată, s-a pierdut răspunsul corect.
