Alăturați-vă Spațiului Revista pentru sărbătorirea celei de-a 45-a aniversări a lui Apollo 13 cu idei ale inginerului NASA, Jerry Woodfill, în timp ce discutăm despre diverse momente de transformare în misiune.
Scenele finale ale filmului Apollo 13 înfățișează reentrarea dramatică a navei spațiale în atmosfera Pământului. Întrucât secundele contează dincolo de timpul când ar fi trebuit să se oprească radioul, Capcom solicită să răspundă echipajul lui Apollo 13, dar nu există niciun răspuns.
Gândurile tuturor trec prin posibilități: Oare scutul de căldură ar fi fost compromis de șnur de la rezervorul de oxigen explodat? Oare eșecul anterior finicky a eșuat în acest moment critic? Parașutele se transformaseră în blocuri de gheață? Giroșul Unității de Măsuri Inerțiale (IMU) a eșuat, având timp neadecvat la încălzire, determinând ca capsula să sară din atmosferă sau să incinereze cu echipajul într-o moarte aprinsă pe Pământ?
Desigur, echipajul a răspuns în cele din urmă, dar confirmarea că Lovell, Haise și Swigert au supraviețuit reintrării a venit cu aproape un minut și jumătate mai târziu decât se așteptau.
Unii s-ar putea simți regizorul Ron Howard ar fi putut supra-sensibiliza scenele de reintrare pentru un efect dramatic. Însă, ascultând comunicările radio reale între Mission Control și aeronava ARIA 4 care căuta un semnal de la echipajul Apollo 13, adevărata dramă este la fel de palpabilă - dacă nu chiar mai mult - decât în film.
Pentru aproape fiecare reintrare din Mercur prin Apollo 12, timpul de oprire radio a fost previzibil, aproape până la a doua. Deci, de ce perioada de oprire radio a lui Apollo 13 s-a prelungit cu 87 de secunde mai mult decât era de așteptat, mai mult decât orice alt zbor?
În perioada Apollo, oprirea radio a fost o parte normală a reintrării. Acesta a fost cauzat de aerul ionizat care înconjura modulul de comandă în timpul reintregirii sale supraîncălzite prin atmosferă, care interfera cu undele radio. Perioada de oprire radio a programului navetei spațiale s-a încheiat în 1988, când NASA a lansat Sistemul Satelit de Urmărire și Date cu Releu de Date (TDRS), care a permis o comunicare aproape constantă între nave spațiale și Mission Control.
Este dificil să găsești documentația oficială a NASA despre timpul prelungit de oprire radio pentru Apollo 13. În Raportul Comitetului de Revizuire a Accidentelor din misiune, nu se menționează această anomalie. Singura discuție despre orice problemă de comunicare vine într-o secțiune despre pregătirile de reintrare, după ce modulul de service a fost închis. A existat o perioadă de jumătate de oră de comunicări foarte slabe cu modulul de comandă, datorită faptului că nava spațială se afla într-o atitudine slabă, cu modulul lunar încă atașat. Unele dintre pregătirile de reintrare au fost prelungite inutil de comunicările slabe, dar au reprezentat mai mult o problemă decât un pericol suplimentar pentru echipaj, a spus raportul.
În numeroase interviuri pe care le-am făcut și ascultat în pregătirea acestei serii de articole, atunci când cei implicați în misiunea Apollo 13 sunt întrebați de ce perioada de oprire a fost mai lungă decât normal, răspunsul vine în mod normal ca un răspuns acoperit, cu echipajul sau directorul de zbor indicând că nu știu exact de ce s-a întâmplat. Se pare că analiza acestui fapt a sfidat o explicație științifică rezonabilă și irefutabilă.
La un eveniment de la Smithsonian Air & Space Museum din 2010, directorul de zbor al lui Apollo 13, Gene Kranz, a spus că nu a auzit niciodată un răspuns sau o explicație care să creadă, iar Fred Haise a chicotit și a spus: „Am făcut doar o favoare lui Ron Howard!”
Jim Lovell a dat cel mai detaliat răspuns - care este cel mai des dat ca o explicație probabilă - sugerând că ar fi avut de-a face probabil cu o problemă de unghi de reintrare superficială, cu o briză ciudată ca spațiul, care părea să sufle nava spațială în afara cursului. cu privire la intrare.
"Cred că motivul pentru care a durat mai mult a fost faptul că venim mai puțin decât ne-am propus", a spus Lovell la evenimentul din 2010. „În mod normal, venim de pe o aterizare pe Lună și trebuie să lovim atmosfera într-o pană foarte îngustă în formă de plăcintă și cred că am fost în permanență împinși de acea pană. Motivul a fost că, după ce am aflat la analiză, am aflat la aproximativ 2-3 luni, a fost evacuarea vaporilor de răcire de către land. Modul în care răcim sistemele electronice în LM a fost să trecem apa printr-un schimbător de căldură și că apa se evaporă în spațiu. Acea evaporare - care ar fi nesemnificativă în timpul unei misiuni normale de aterizare lunară - se desfășura timp de cele 4 zile în care foloseam LM ca o barcă de salvare, acționând ca o forță mică, forțându-ne să plecăm din traiectoria inițială. "
Venirea pe o traiectorie mai puțin adâncă ar avea ca rezultat o perioadă mai lungă în atmosfera superioară, unde a existat o decelerare mai mică a navei spațiale. La rândul său, ritmul redus de decelerație a prelungit timpul în care căldura reentrării produce gazele ionizate care ar bloca comunicațiile.
Dar inginerul NASA, Jerry Woodfill, oferă o perspectivă suplimentară asupra întârzierilor în comunicare. El a discutat recent cu Jerry Bostick, ofițerul pentru dinamica zborului (FIDO) pentru Apollo 13, care i-a spus: „Mulți cred că timpul adăugat a rezultat din saltul semnalului de comunicare, ca o piatră, peste straturile atmosferei superioare din cauza intrării superficiale unghi."
„Bostick a asemănat semnalele radio cu o piatră care sări peste un iaz și, în cele din urmă, semnalul a găsit o locație care să se scufunde pe Pământ”, a spus Woodfill.
Totuși, și această explicație lasă întrebări. Woodfill a spus că a studiat fenomenul „săritura semnalului” și a găsit informații atât pentru susținerea, cât și pentru respingerea conceptului în virtutea când se poate aștepta o astfel de apariție.
„Consensul a fost că este vorba despre fenomene de noapte”, a spus Woodfill. „Apollo 13 a intrat în lumina zilei în Pacific și în Houston. Cu toate acestea, întrebarea din zilele noastre demonstrează cât de aproape de Apollo 13 a ajuns în dezastru. Dacă semnalul radio a sărit aproape de atmosfera Pământului, ne întrebăm, cât de aproape erau capsulele și echipajul Apollo 13 de lângă o fatală săritură și în uitarea spațiului. "
Un alt „unghi” din reintrarea lui Apollo 13 a fost modul în care aproape că a scăpat de un alt dezastru potențial: aterizarea într-un tifon.
„O furtună tropicală este cel mai rău coșmar al unui retro (ofițer de retragere)”, a spus Woodfill. „Știind cât de imprevizibilă mișcarea și intensitatea unor astfel de furtuni face dificilă selectarea unui loc de aterizare. Nicio reintrare a NASA nu a debarcat vreodată într-o furtună tropicală, iar Apollo 13 ar putea fi primul. Printre oamenii de știință NASA sunt meteorologi și, după știința lor cea mai bună, au prezis că Furtuna Tropicală Helen se va muta pe locul de aterizare desemnat Apollo 13 în ziua reintrării și a stropirii. "
Dacă Apollo 13 s-ar fi stropit în mijlocul furtunii, capsula s-ar fi putut pluti și s-ar fi pierdut pe mare. Pentru a economisi puterea bateriei de intrare, sistemul de recuperare a luminii de baliză a fost dezactivat. Echipajul ar fi fost invizibil pentru cei care căutau capsula care rulează în sus și în jos în Oceanul Pacific. În cele din urmă, ar fi trebuit să sufle trapa, iar probabil că capsula Apollo 13 s-ar fi scufundat, asemănătoare Liberty Bell a lui Gus Grissom în timpul programului Mercur. Dar echipajul Apollo 13 s-ar putea să nu fi fost la fel de norocos ca Grissom, care avea salvatorii elicopterului deasupra capului, trăgându-l rapid în siguranță.
Cu toate acestea, decizia a fost luată pentru a ignora prognozele meteo, care au sfârșit să fie fortuite, deoarece Helen a schimbat cursul. Dar atunci a existat incertitudinea locației de intrare din cauza „superficialității” cu care se confruntă nava spațială.
„Încă o dată, retro-ul a luat decizia de a ignora acest lucru profund în reintrare, în același mod în care el a ignorat predicția nefăcută a vremii”, a spus Woodfill. „În ambele cazuri, retro-ul a fost corect. El a prezis, pe bună dreptate, că deriva nu va fi o problemă în etapele finale ale reintrării după ce lander-ul a fost închis. Din nou, acest lucru a fost cu adevărat fortuitor, în condițiile în care nimeni nu știa că sistemul de răcire al pământului este sursa derivării. Cu toate acestea, mai devreme, retro-ul a compensat deriva superficială aducând Apollo 13 în unghiul de intrare corect al coridorului, făcând mai întâi ca echipajul să dea foc motorului de coborâre al landerului și mai târziu propulsoarele acestuia. "
Deoarece s-au dovedit acele secunde misterioase în plus cauzate de venirea într-un unghi scăzut au fost, de asemenea, fortuite.
În timp ce timpul suplimentar de oprire a comunicațiilor a fost mușcat de unghii, unghiul mai puțin adânc și mai lung „s-a adăugat la calea inferioară a Apollo 13, aruncând capsula în apă calmă atât de aproape de portavionul care așteaptă. Iwo Jima că precizia a fost printre cele mai frumoase ale programului ", a spus Woodfill.
Revizuind durata de oprire a comunicațiilor, există diverse discrepanțe în diferite surse cu privire la durata de timp suplimentară a durat timpul de oprire a lui Apollo 13. Unele site-uri listează 25-30 de secunde, altele un minut. Din nou, nu am reușit să găsesc o declarație „oficială” a NASA pe această temă, iar transcrierea comunicațiilor vocale aer-sol la sol nu include timbre de timp pentru începutul și sfârșitul opririi. În plus, două dintre cărțile definitive despre Apollo 13 - Luna pierdută de Jim Lovell și Jeffrey Kluger și Un bărbat pe Lună de Andrew Chaikin - nu dați numere exacte despre momentul opririi.
Dar Air & Space Magazine l-a citat pe Gene Kranz spunând că este de 87 de secunde.
„După jurnalul misiunii mele, a început la ora 142: 39 și s-a încheiat la 142: 45 - în total șase minute”, a spus Kranz jurnalistului Joe Pappalardo în 2007. „Întunecarea a fost cu 1:27 mai lungă decât s-a prevăzut ... Cel mai dur minut și jumătate pe care l-am făcut vreodată. a avut."
87 de secunde este, de asemenea, confirmată printr-o transmisie înregistrată pe unul dintre ARIA, avioanele cu instrumente Apollo / Advanced Range Instrumentation, care furniza informații de urmărire și telemetrie pentru misiunile Apollo, în special la lansare și reintrare, când nu a putut urmări rețeaua spațială echipată.
ARIA 4 a avut distincția de a fi primul care a primit Apollo 13 după declanșarea comunicării mai mult decât era de așteptat, întrucât era aproape de punctul prevăzut de reintrare. Căpitanul David Dunn, care a ocupat funcția de coordonator al misiunii la bordul aeronavei ARIA 4, a oferit o înregistrare istoricilor de la Honeysuckle Creek Tracking Station, care au reunit o istorie minunată a rolului lor în misiunile Apollo.
Istoricul spațial Colin Mackellar de pe site-ul Honeysuckle Creek a declarat pentru Space Magazine că până când a fost publicată recent pe site-ul Honeysuckle Creek, înregistrarea nu a fost auzită de nimeni altcineva decât familia lui Dunn. Mackellar a explicat că conține audio simultan al comentariului Afaceri Publice al NASA, audio al buclei directorului de zbor, transmisiile ARIA și o porțiune a acoperirii radiofonice a Comisiei australiene.
Din nou, puteți auzi tensiunea palpabilă din înregistrare, pe care o puteți asculta la acest link. La ora 7:21 în audio, în timp ce oprirea comunicațiilor se apropie de sfârșitul prevăzut, unul dintre comunicatorii ARIA îl întreabă pe ARIA 4 dacă pot vedea navele spațiale. Negativ este răspunsul.
La 7:55 îl puteți auzi pe Kranz întrebând dacă există încă o achiziție de semnal. Din nou la ora 8:43, Kranz întreabă: „Contactați încă?” Răspunsul este negativ. În cele din urmă, la 8:53 în audio, ARIA 4 raportează AOS (achiziția semnalului), care este transmis cu Kranz. Îi poți auzi expiratia ușurată când răspunde: „Rog (roger)”.
Apoi vine Kranz spunând: „Capcom, de ce nu încerci să le dai un apel”.
Capcom: „Odyssey, Houston sta lângă el.”
Swigert: „OK, Joe”.
Când echipajul s-a stropit, durata oficială a misiunii a fost de 142 de ore, 54 de minute și 41 de secunde.
Dunn a scris despre experiențele sale pentru site-ul de istorie Honeysuckle Creek:
Nu a necesitat nicio imaginație mare să știe că în SUA și, de fapt, în întreaga lume, oamenii au fost lipiți de televizoarele lor în așteptare și că Walter Cronkite a ținut cu Wally Schirra la CBS și la Houston Space Center. respirația încetase.
Dar am fost acolo, zero zero, cu scaune pe rând și am fi primii care au știut și primii care au spus restului lumii dacă echipajul Apollo 13 ar fi supraviețuit ...
Pe toate aeronavele și toate undele aeriene era o tăcere completă, precum și cu toții ascultam cu atenție orice semnal din Apollo 13.
ARIA 2 nu a avut raport de contact; ARIA 3 nu a avut niciun raport.
Apoi am observat un semnal și Jack Homan, operatorul de voce mi-a recomandat că avem contact.
Din Apollo 13 a venit răspunsul „OK, Joe…” a transmis din nou la radiourile noastre spre Houston și restul lumii. Nu foarte mult, dar chiar și o astfel de replică suficientă a fost suficientă pentru a anunța lumea nava spațială și echipajul ei au supraviețuit. Într-o epocă înainte de TV prin satelit, teleconferință și internet, ne-a fost ușor în nori, la 30.000 de metri deasupra zonei de stropire, pentru a vizualiza respirația reluând în Houston și în întreaga lume.
Dunn a concluzionat: „Acum, exact de ce ar lăsa Ron Howard să lase un moment atât de dramatic din filmul său? Există un adevărat mister! ”
Mâine: izolarea rezervoarelor de surge
Articole anterioare din această serie:
Partea 4: Intrare timpurie în Lander
