"Acesta a fost de departe cel mai tare zbor al rachetelor pe care l-am văzut vreodată!" a spus Ian Garcia, inginer de orientare, navigație și controale pentru sistemele spațiale Masten.
Am al doilea lucru! Cu motto-ul lor, „Doar gaz” se ridică și pleacă! ” Echipa Masten a demonstrat astăzi cu succes capacitatea de re-lumină a motorului în aer pe vehiculul lor Xombie și aceasta a fost prima dată când un vehicul de aterizare vertical, de aterizare, a efectuat cu succes o astfel de reaprindere în timpul zborului.
„Suntem extrem de încântați și foarte mândri să anunțăm că avem acum capacități de re-lumină în aer”, a spus David Masten, CEO. „Abilitatea de a opri motorul nostru, de a-l aprinde din nou în zbor, de a recâștiga controlul și a ateriza cu succes a fost următoarea etapă importantă pe măsură ce ne extindem pachetul de zbor pentru a include zboruri la mare altitudine. Fiecare punct de reper pe care l-am lovit face ca drumul către spațiu să fie mult mai clar. ”
Spre deosebire de motoarele rachetă obișnuite care continuă să tragă până când combustibilul se scurge, vehicule precum Xombie pot economisi combustibilul închizând motoarele în timpul coastei și în faza de reintrare a unui zbor. Capacitatea de a lumina din nou motorul principal oferă flexibilitate cu privire la ceea ce poate fi realizat în timpul unui zbor, și combinarea capacității de accelerație și capacitatea de repornire în același sistem de propulsie îmbunătățește capacitatea și operabilitatea vehiculului.
Masten speră să dezvolte o experiență de cumpărare asemănătoare cu amănuntul pentru cei care doresc să achiziționeze vehicule de lansare și dezvoltă vehicule care speră că vor oferi costuri reduse și o gamă mai mare de opțiuni de misiune, concentrându-se pe procesele de dezvoltare și operaționale care asigură viteza de piață și extrem de întoarceți-vă repede în timp.
Pentru acest test, echipa Masten a proiectat sistemele de propulsie și vehicul pentru a permite un timp de 2 secunde de la oprire la repornire. Masten a spus într-un comunicat de presă că tehnologia motorului dezvoltat intern este crucială pentru zborurile la altitudine mai mare, cu acces la microgravitate premium, precum și pentru măsurători științifice atmosferice superioare.
Masten lucrează, de asemenea, la activități de dezvoltare a vehiculelor, cum ar fi aerodinamica supersonică, controale aerodinamice și electronice cu capacitate spațială. Au câștigat NASA și Northrop Grumman Lunar Lander Challenge în 2009.
Sursa: Masten
