CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - La mai mult de o săptămână de la explozia catastrofală a garniturii de lansare care a eviscerat o rachetă SpaceX Falcon 9 în timpul unui test de alimentare, firma aerospațială îndrăzneață și înflăcărată este încă confundată de „cel mai dificil și complex complex” în istorie și solicită ajutor publicului pentru a reduce cauza evazivă - spune CEO-ul și fondatoarea Elon Musk de SpaceX într-o nouă serie de tweet-uri, care solicită, de asemenea, ajutorul publicului în ancheta complexă.
„S-a dovedit a fi cel mai dificil și complex eșec pe care l-am avut vreodată în 14 ani”, Musk a tweeted vineri, 9 septembrie, despre dezastrul care a avut loc fără avertisment asupra Complexului de lansare spațială-40 la aproximativ 9:07 am EDT pe Stația Aeriană Cape Canaveral, Fl. pe 1 septembrie 2016.
Atât racheta SpaceX de 60 de milioane de dolari, cât și suma de 200 de milioane AMOS-6 de comunicații comerciale din satelit pentru comunicații comerciale israeliene au fost complet distruse într-o minge de foc masivă, care a izbucnit brusc în timpul unei rutine și a planificat testul de combustibil și de aprindere a motorului la pad 40, miercuri dimineață 1 septembrie. .
„Încă lucrează la ancheta balului de foc Falcon”, a declarat Musk.
Vedeți noile mele fotografii apropiate de pe pad-ul de lansare 40 de aici - care prezintă cablurile dandling și deteriorarea plăcuței - realizate zilele trecute în timpul campaniei de lansare OSIRIS-REx a NASA, care a urcat cu succes în spațiu pe 8 septembrie de la pad-ul adiacent din Space Launch Complex -41.
Eșecul rachetei a avut loc undeva în faza superioară în timpul operațiunilor de testare la carcasa de lansare pentru ceea ce este cunoscut sub numele de test de aprindere a unui motor cu foc cald din toate cele nouă motoare Merlin 1D din prima etapă, a spus Musk.
Cu toate acestea, repetiția rochiei numărătoare nu ajunsese încă la punctul de aprindere, iar motoarele Merlin erau încă la câteva minute distanță de a trage în mod obișnuit timp de câteva secunde, deoarece racheta trebuia să fie ținută apăsată în timpul testului pre-planificat de foc.
„Important de reținut că acest lucru s-a întâmplat în timpul unei operațiuni de umplere de rutină. Motoarele nu erau pornite și nu exista o sursă aparentă de căldură ”, a explicat Musk.
Inginerii s-au aflat în ultimele etape de încărcare a oxigenului lichid (LOX) și a propulsorilor de kerosen RP-1 care alimentează Falcon 9 prima etapă pentru testul static de foc, care este o repetiție completă pentru rochii de lansare.
Misterul exploziei și cauzele sale principale sunt aparent atât de profunde încât SpaceX solicită ajutor publicului trimitând „orice înregistrări ale evenimentului” care ar putea exista, dincolo de ceea ce este deja cunoscut.
„Dacă aveți audio, fotografii sau videoclipuri cu anomalia noastră săptămâna trecută, vă rugăm să trimiteți la [email protected] Materialul poate fi util pentru investigație”, a solicitat Musk de Twitter.
Indicațiile unui moment „inițial” inițial înainte de calamitate sunt, de asemenea, anchetatorii dezlănțuiți.
„În special încercarea de a înțelege sunetul mai liniștit cu câteva secunde înainte de stingerea mingii de foc. Poate veni din rachetă sau altceva. "
Explozia este de asemenea investigată în comun de mai multe agenții federale americane.
„Suport și sfaturi de la @NASA, @FAA, @AFPAA și alții foarte apreciați. Vă rugăm să trimiteți prin e-mail orice înregistrare a evenimentului la [email protected] ”
Incidentul a avut loc cu mai puțin de două zile înainte de lansarea programată Falcon 9 pe 3 septembrie.
De asemenea, a provocat daune mari erectorului transportorului de rachete, sau rezistență puternică, care ține racheta pe loc până la câteva minute înainte de ridicare și echipament de susținere la sol (GSE) în jurul pad-ului - așa cum se vede în noile mele fotografii ale plăcuței făcute la o săptămână după explozie.
Cablurile și angrenajele de scurgere, cum ar fi scripetele și multe altele, pot fi văzute ca sunt încă prezente, întrucât rezistența puternică rămâne ridicată la plafonul 40. Rezistența puternică ridică racheta la placă și adăpostește, de asemenea, linii ombilicale multiple pentru energie electrică, purge gaze, comunicații computer Mai Mult.
Unul dintre cele patru stâlpi de fulgere este, de asemenea, vizibil ars și înnegrit - la fel ca ceea ce s-a întâmplat după racheta catastrofală Orbital ATK Antares, a explodat momente după decolarea de pe un lanț de lansare de la NASA Wallops pe 28 octombrie 2014 și a fost martor de acest autor.
Fotele negre par, de asemenea, să acopere o anumită zonă a echipamentelor de susținere a solului din pads.
Personalul forțelor aeriene americane a sărit imediat în acțiune pentru a evalua situația, a configura blocaje rutiere și a căuta semne de resturi explozive și „a detecta, arunca și a face în siguranță orice posibile amenințări explozive”.
Cu toate acestea, SpaceX nu a lansat o descriere completă a pagubelor aduse padului și GSE. A costat aproximativ 15 milioane de dolari pentru repararea garniturii Antares, iar zborurile nu au fost încă reluate - la aproape 2 ani după acel dezastru.
Dezastrul de rachetă a fost surprins în mod coincidental, întrucât s-a desfășurat într-un detaliu uimitor într-un videoclip spectaculos și aproape înregistrat de colegul meu jurnalist spațial de la USLaunchReport - prezentat mai jos.
Iată videoclipul complet al prietenului și colegului meu jurnalist spațial, Mike Wagner, de la USLaunchReport:
Subtitrare video: SpaceX - Anomalia statică a focului - AMOS-6 - 09-01-2016. Credit: USLaunchReport
Spațiul Falcon 9 de 229 de metri înălțime (70 de metri) a fost închis pentru o explozie peste noapte sâmbătă, 3 septembrie, la 3 a.m., de la pad 40 cu satelitul de telecomunicații AMOS-6 de 6 tone, evaluat la aproximativ 200 de milioane de dolari.
Racheta Falcon și satelitul AMOS-6 au fost consumate rapid într-o minge de foc uriașă și explozii furtunoase însoțite de o plumă vastă de fum care se ridica din epava care era vizibilă de mulți kilometri în jurul Coastei Spațiale din Florida.
„Pierderea vehiculului Falcon astăzi în timpul operațiunii de umplere a combustibilului”, Musk a tweeted câteva ore după explozia plăcii de lansare.
„Este creat în jurul rezervorului de oxigen în stadiul superior. Cauza încă necunoscută. Mai curând. ”
Din fericire, nu a fost rănit nimănui - deoarece suportul este întotdeauna eliminat de întregul personal în timpul acestor tipuri de operațiuni complexe de lansare extrem de periculoase.
„Anomalia a avut loc în jurul rezervorului de oxigen în stadiul superior și a avut loc în timpul încărcării cu propulsor a vehiculului. În cadrul procedurii de operare standard, întregul personal a fost liber de protejare și nu au existat răni ", a raportat SpaceX într-un comunicat.
„Continuăm să examinăm datele pentru a identifica cauza principală. Actualizări suplimentare vor fi furnizate pe măsură ce vor deveni disponibile. "
Acest lucru marchează și a doua oară când un Falcon 9 a explodat în 15 luni și va pune sub semnul întrebării fiabilitatea rachetei. Primul eșec a implicat o explozie aeriană catastrofală la aproximativ două minute și jumătate de la decolare, în timpul lansării reîncărcării Dragon CRS-9 pentru NASA la Stația Spațială Internațională, pe 28 iunie 2015 - și a fost martor de acest autor.
Toate lansările SpaceX sunt în așteptare până la efectuarea unei investigații amănunțite, se determină cauza principală și se identifică și se instituie remedii și remedii eficiente.
După ultimul eșec, au trecut aproape șase luni până la reluarea lansărilor Falcon 9.
Orice anunț al unei „întoarceri la zbor” în urma acestei ultime eșecuri de lansare este probabil să fie cu ceva timp oprit, având în vedere natura până acum inestructibilă a anomaliei.
Proba motorizată planificată a fost realizată ca parte a pregătirilor de rutină pentru ridicarea programată a Falcon 9 sâmbătă, 3 septembrie, cu un satelit israelian de telecomunicații care ar fi fost folosit și de Facebook.
Satelitul de comunicații AMOS-6 a fost construit de Israel Aerospace Industries pentru Space Communication Ltd.. A fost planificat să ofere servicii de comunicare, inclusiv internet direct prin satelit pentru Africa, Orientul Mijlociu și Europa.
SpaceX renovă și renovă simultan fosta platformă de lansare a navetei NASA de la Kennedy Space Center de la Pad 39A - de la care firma speră să lanseze noul Falcon Heavy Booster, precum și lansări clasificate umane ale Falcon 9.
Lucrările în curs la Pad 39A au fost în mod clar vizibile pentru acest autor și alte mass-media săptămâna trecută în timpul campaniei de lansare OSIRIS-REx a NASA.
SpaceX a indicat că speră ca actualizările de completare să fie completate până în noiembrie, dar rămân multe de făcut. De exemplu, perioada de transfer a navei Rotating Structure Service (RSS) este încă în picioare. Momentul demolării sale nu a fost anunțat.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetarei și a zboărilor spațiale umane ale Ken.
