Vehiculul de transfer automatizat „3 Edoardo Amaldi” al Agenției Spațiale Europene (ATV-3) se apropie de Stația Spațială Internațională, pe 28 martie 2012.
(Imagine: © NASA)
Destinația stației spațiale
Stația Spațială Internațională este cea mai mare structură construită vreodată în spațiu. Postul, produsul a 15 țări și cinci agenții spațiale diferite, poartă un echipaj internațional format din șase persoane atunci când sunt angajați complet. Însă, pentru a sprijini acest echipaj, NASA și partenerii săi se bazează pe navele de marfă robotizate pentru a transporta alimente, consumabile și alte unelte vitale pentru asttronauți. Iată o privire asupra navelor de livrare a robotilor care efectuează aceste rulaje importante:
Progresul Rusiei
Navele Progresului Rusiei sunt căpetenii flotei de marfă de marfă. Mai mult de 30 din aceste vehicule consumabile au furnizat ISS.
Nava spațială de marfă progresistă din Rusia
Acest profil infografic al navei de marfă Progress folosit pentru deservirea Stației Spațiale Internaționale.
Progresul Rusiei
Aici, nava de marfă rusă Progress 42 fără echipaj este văzută de o cameră video pe exteriorul Stației Spațiale Internaționale chiar înainte de a fi atrasă pe 29 aprilie 2011.
ATV-ul european
Vehiculul de transfer automatizat „Edoardo Amaldi” al Agenției Spațiale Europene (ATV-3) este unul dintre o serie de nave spațiale robotizate care livrează mărfuri către Stația Spațială Internațională. Vehiculele ATV din Europa sunt imense, suficient de mari pentru a se încadra într-un autobuz cu Londra cu etaj dublu.
ATV-ul european
În această fotografie, Automatul de Transfer Automat-3 (ATV-3) se apropie de Stația Spațială Internațională pe 28 martie 2012.
HTV-ul Japoniei
Vehiculul HTV din Japonia este o altă navă robotică de marfă care transportă provizii către stația spațială. Aici, este prezentat chiar înainte ca astronauții să-l strângă la 27 ianuarie 2011. Vehiculele HTV din Japonia au capacitatea unică de a transporta marfă într-o secțiune sub presiune (pentru uz astronaut) și într-un compartiment exterior pentru uz extern.
HTV-ul Japoniei
Fundat de orizontul Pământului și de negrul spațiului, primul vehicul japonez de transfer H-2 nepotat (HTV) se apropie de Stația Spațială Internațională pe 17 septembrie 2009.
Dragonul lui SpaceX
Dragonul este singurul membru reutilizabil al flotei de marfă pentru marfă. Această capsulă este construită de compania privată SpaceX (Space Exploration Technologies) și a început să efectueze livrarea către stație pentru NASA în 2012.
Dragonul lui SpaceX
Această grafică ilustrează designul Dragonului SpaceX, care este menit să ducă oamenii în cele din urmă.
Cygnus de Științe Orbitale
Orbital Sciences Corp. este o altă companie privată care zboară nave de aprovizionare nerecuperate pentru NASA. Nava spațială este construită de Northrop Grumman Innovation Systems (anterior Orbital Sciences și Orbital ATK) și a făcut prima sa călătorie la stația spațială în octombrie 2013.
