Octombrie anul trecut a fost cea de-a 50-a aniversare a Sputnik, prima navă spațială lansată pe orbită. Gândiți-vă la toate lucrurile care plutesc pe planeta noastră chiar acum: GPS, televiziune și sateliți militari, Stația spațială internațională și telescopul Hubble și o serie de resturi. Odată cu lansarea mai multor sateliți și proiecte în spațiu, problema reglementării întregului trafic spațial începe să devină o problemă.
Reglementările actuale ale spațiului provin dintr-o serie de tratate și acorduri între națiuni și organizații, începând cu Tratatul privind spațiul exterior creat acum 40 de ani. Dar, cu companii private cum ar fi Virgin Galactic care fuzionează în traficul spațial, precum și națiuni precum Japonia, India și China, lansând sateliți și nave spațiale științifice, necesitatea unui set definit de reglementări este în ordine.
„În timp ce starea actuală poate fi considerată o„ inginerie bucată ”, gestionarea traficului spațial ar oferi un„ big bang ”de reglementare. Gestionarea traficului spațial nu ar aborda probleme unice, ci consideră reglementarea activităților spațiale ca un concept cuprinzător. Acest concept se bazează pe funcționalitate, vizând asigurarea unui set complet de reguli a drumului pentru calea actuală și viitoare ”, a scris Kai-Uwe Schrogl de la Institutul European de Politică Spațială într-o lucrare intitulată„ Gestionarea traficului spațial: noua abordare cuprinzătoare pentru reglementarea utilizării spațiului exterior - „Rezultatele studiului cosmic IAA din 2006”, publicat în cel mai recent număr al Acta Astronautica.
Legea spațială ar fi preocupată de patru domenii: păstrarea filelor cu privire la traficul spațial actual, un sistem de notificare între națiuni sau companii care planifică lansări și misiuni în spațiu, reguli complete pentru urmărirea traficului și o modalitate de aplicare a acestor reguli.
Urmărirea și notificarea sunt importante pentru a ajuta la evitarea prăbușirii navelor spațiale între ele și ar îmbunătăți performanțele acelor sateliți capabili să facă manevre de evitare a resturilor spațiale. ISS și Hubble fac acest lucru în mod regulat, dar alți sateliți nu au capacitatea de a-și schimba orbita pe un, deci minimizând și urmărind cantitatea de resturi spațiale - cel puțin în anumite zone cu trafic ridicat de pe orbita Pământului - „Este instrumental.
Organizațiile și mijloacele de punere în aplicare a acestor reguli sunt încă în dezbatere. Posibilitățile includ crearea Organizației Spațiale Mondiale sau plasarea responsabilităților pe umerii Organizației Aviației Civile Internaționale existente, care în prezent reglementează cerul mai aproape de Pământ.
Schrogl scrie că o lege spațială cuprinzătoare este o cale de eliminare, dar dezbaterea despre ce reguli sunt necesare - și cum să păstrezi numărul în creștere a partidelor care se lansează în spațiu - în prezent crește viteză. Acest lucru înseamnă că nu ar trebui să vă așteptați să vedeți vreo poliție spațială care trece pe naveta Atlantis a NASA pentru a face gunoi în curând.
Sursa: Acta Astronautica
