Prima rachetă Antares complet integrată - decalată cu un pavilion american uriaș - se află ferm în picioare pe litoralul Launch Pad 0-A la facilitatea de zbor Wallops a NASA, la 6 aprilie 2013, după lansarea noaptea. Credit: Ken Kremer (kenkremer.com).
Vedeți galeria foto de lansare și montaj Antares de mai jos [/ legendă]
Pentru prima dată, noua și complet integrată rachetă Antares comercială construită de Orbital Sciences a fost lansată pe placa sa de lansare în ocean, într-o sâmbătă dimineață (6 aprilie) destul de drăguță și ridicată chiar la marginea țărmului Virginiei de Est, în așteptarea lansarea sa de fată a fost programată pentru 17 aprilie.
Ridicarea inaugurală a rachetei în două etape dezvoltată privat este setată pentru 17:00. de la noua construcție de lansare 0-A la Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) de la facilitatea de zbor Wallops din NASA, în Virginia.
Și Space Magazine a fost acolo! Vezi aici galeria mea foto.
Antares este cea mai puternică rachetă care a urcat vreodată în apropierea marilor centre de populație din coasta de est americană, spre deosebire de orice. Lansarea este deschisă publicului și generează buzz.
Și aceasta este o rachetă cu aspect foarte fain.
Lansarea fetei de 17 aprilie este de fapt un zbor de probă supranumit A-One Test Launch Mission.
Scopul misiunii A-One este de a valida faptul că Antares este gata să lanseze capsula Cygnus de la Orbital într-o demonstrație de andocare crucială și să furnizeze aprovizionare către Stația Spațială Internațională (ISS) încă din această vară.
Traversul orizontal de o distanță de 1 mile al rachetelor albe strălucitoare de la cuierul de integrare NASA până la garnitura de pe o remorcă special concepută a început în moartea unei nopți înghețate și pline de vânt la ora 4:30 a.m. - și sub o lună pitorească.
"Suntem cu toții foarte fericiți și mândri de a-l duce pe Antares pe plafonul de azi pentru zborul de testare", a declarat managerul operațiunilor la sol orbitale, Mike Brainard, pentru Space Magazine, într-un interviu la Complexul Launch 0-A.
Racheta a fost frumos decalată cu un steag american imens, precum și logourile Antares, Cygnus și Orbital.
Antares a fost transportat la bordul Transporter / Erector / Launcher (TEL), un vehicul specializat multifuncțional și specializat care, de asemenea, a ridicat încet racheta în poziție verticală pe placa de lansare câteva ore mai târziu, începând cu aproximativ 13:00. sub cer senin albastru.
Această prima erecție Antares a durat aproximativ 30 de minute. Ridicarea a fost amânată timp de câteva ore după sosirea pe placă, deoarece personalul Orbital a monitorizat vânturile de rafală care se apropiau de limita de 29 de noduri și a verificat toate sistemele de rachete și rachete pentru a asigura siguranța.
Vehiculul TEL servește, de asemenea, ca o interfață de asistență între Antares de 133 de picioare și gama de sisteme complexe de lansare.
Acum că Antares este vertical, „Suntem pe o cale clară către o dată de lansare din 17 aprilie, cu condiția să nu existe întreruperi meteorologice semnificative sau întârzieri majore de verificare a vehiculelor între timp și atunci”, a spus domnul Michael Pinkston, Orbitals Antares Program Administrator.
Antares este o rachetă de clasă medie similară cu Delta II și SpaceX Falcon 9.
Pentru acest zbor de test, Antares va impulsiona o versiune simulată a transportatorului Cygnus - cunoscut sub numele de simulator de masă - pe o orbită țintă de 250 x 300 kilometri și înclinată cu 51,6 grade.
Prima etapă Antares este alimentată de motoare cu rachetă AJ26 din prima etapă alimentate cu lichid, care generează o tracțiune totală combinată de aproximativ 680.000 lbs. Etapa superioară este prevăzută cu un motor rachetă Castor 30 solid, cu vectorizare prin tracțiune. Antarele pot încărca sarcini cu o greutate de peste 5000 kg până la LEO.
Sistemul Antares / Cygnus a fost dezvoltat de Orbital Sciences Corp în cadrul programului serviciilor de transport orbital comercial (COTS) al NASA pentru a înlocui capacitatea de aprovizionare a mărfurilor ISS încredințată anterior flotei navetelor spațiale acum retrase.
Sistemul Antares / Cygnus al Orbitalului este similar în ceea ce privește sistemul SpaceX Falcon 9 / Dragon. Ambele firme au câștigat contracte lucrative NASA pentru a livra aproximativ 20.000 de kilograme de livrări și echipamente către ISS.
Obiectivul inițiativei COTS a NASA este de a realiza un transport sigur, fiabil și eficient din punct de vedere al costurilor către și de la ISS și pe orbită de pe Terra joasă (LEO).
Orbital va lansa cel puțin opt misiuni de aprovizionare Antares / Cygnus către ISS cu un cost de 1,9 miliarde USD
Lansarea maale Antares a fost amânată cu aproximativ 2 ani din cauza întârzierilor în construcția plăcii laiunch și a validării rachetelor și a motoarelor pentru o zbor similară cu întârzierile de pornire experimentate de SpaceX pentru Falcon 9 și Dragon.
Citiți povestea mea anterioară Antares în care mi-a detaliat turul complexului de lansare, după testul de succes cu motor la foc de 29 de secunde care a șters calea pentru ridicarea din 17 aprilie - aici și aici.
Urmăriți reportajele mele continue prin ridicarea zborului testului Antares A-One Test.
…………….
Aflați mai multe despre misiunile Antares, SpaceX, Curiosity și NASA la viitoarele prezentări ale prelegerii Ken:
20/21 aprilie: „Curiozitatea și căutarea vieții pe Marte - (în 3-D)”. Plus Orion, SpaceX, Antares, naveta spațială și multe altele! Forumul astronomic NEAF, Suffern, NY
28 aprilie: „Curiozitatea și căutarea vieții pe Marte - (în 3-D)”. În plus, naveta spațială, SpaceX, Antares, Orion și multe altele. Washington Crossing State Park, Titusville, NJ, ora 130 PM
