CAPE CANAVERAL Fla. El s-a așezat și și-a împărtășit gândurile și perspectivele cu Space Magazine în legătură cu acest moment de transformare din istoria aerospațială.
Cariera de zbor spațial a lui Crippen a început alături de fluturașul lunar John Young, care a ocupat funcția de comandant al STS-1. Orbitrul pentru acel zbor a fost Columbia și misiunea a durat aproximativ două zile. În ciuda timpului scurt pe orbită al misiunii, acesta a fost cunoscut ca unul dintre cele mai îndrăznețe zboruri de test din istoria aviației.
Crippen va continua să zboare încă trei misiuni la bordul navetei în misiunile STS-7, STS-41C și STS-41G. În cele din urmă, va deveni directorul Centrului Spațial Kennedy din 1992 până în 1995 înainte de a lucra în sectorul privat.
Revista spațială: Mulțumesc că ai vorbit cu noi astăzi.
Crippen: Mulțumesc că m-ai avut.
Revista spațială: Cum credeți că oamenii vor vedea moștenirea programului de transfer?
Crippen: „Nu știi niciodată ce va spune istoria, dar atunci când mă uit în urmă sunt cu adevărat mândru de navetă, de lucrurile sale revoluționare făcute, nu doar de sateliți și de telescopul spațial Hubble, ci și de stația spațială internațională, doar o realizare după realizare - dar am avut și partea noastră de tragedii. Când mă gândesc la ce vor crede oamenii, întotdeauna mă întorc la o melodie „Brooks and Dunn” - „O să-mi fie dor de mine când voi fi plecat”.
Revista spațială: Naveta care se lansează astăzi, este cu atât mai diferită de ceea ce ai zburat pe STS-1?
Crippen: „Piloții de linie aeriană au venit să ne spună că avioanele lor erau mai bune decât naveta”, a spus Crippen. „Trebuie să înțelegeți de ce spuneau asta, atunci când naveta a zburat pentru prima oară, calibrele aveau puține arme metalice în ele, iar naveta folosea încă tuburi cu raze catodice - deci da, este foarte diferită de prima dată când am zburat în 1981.”
Revista spațială: Cum a fost în prima misiune? V-ați gândit cu toată noua tehnologie și acest mod complet nou de a lansa pe orbită pe care aveți de gând să o mergeți când o să faceți?
Crippen: "Sincer nu credeam că chiar vom fi lansați atunci când o vom face. Dar când acele solide s-au aprins nu aveam nicio îndoială în mintea mea că mergem undeva! Partea cea mai bună a fost că tensiunea arterială a lui John a rămas foarte scăzută, ca la aproximativ 90 de ani, iar a mea a fost într-adevăr ridicată, a fost în jurul valorii de 130. Tot John a spus că era prea bătrân și că tensiunea arterială nu va merge mai repede. “
Revista spațială: Bob, lucrezi cu Coaliția pentru explorarea spațială (CSE), această organizație a lansat în ultima perioadă câteva anunțuri despre serviciile publice bine produse, despre ce este vorba și de ce sunt lansate acum?
Crippen: „Ei bine, aceste PSA încearcă să se concentreze pe ceea ce numesc„ spin-off-urile ”programului navetelor spațiale. Programul a ajutat să producă sau să îmbunătățească totul de la pompe cardiace, cum să salvezi oamenii din vehicule după accidente și acele tipuri de lucruri care, deși este important, unul dintre lucrurile cu adevărat importante pe care le face programul spațial - este inspirat. "
Revista spațială: Vă mulțumim că ne-ați acordat timp pentru a vorbi cu noi astăzi, știm că aveți un program destul de strâns.
Crippen: Nicio problemă, a fost plăcerea mea.
Crippen a fost ținut foarte ocupat în ziua lansării și în curând a fost plecat la un alt interviu. În timp ce se îndrepta, se întoarse și declara că este mândru că o parte din STS-1 (unul dintre segmentele Solid Rocket Booster) zbura în această misiune finală a navetei, a făcut și un comentariu profetic cu privire la vreme. „Nu știi niciodată cum va funcționa vremea din Florida, dar am un sentiment bun în ziua de azi.” Mai puțin de o oră mai târziu, misiunea navetă spațială finală s-a aruncat de pe suportul de lansare - și în istorie.
