Ieri, Programul navetelor spațiale al NASA a efectuat testarea finală a unui motor de rachetă solid reutilizabil, în Utah. "Există o serie întreagă de ultimii", a spus directorul de lansare a navetei spațiale, Mike Leinbach, la aterizarea Endeavour, la începutul săptămânii, care a vorbit despre "maiestatea acestei nave" și "oamenii care s-au îndrăgostit de această mașină". Le va fi greu să le lăsăm să meargă, a spus el, „dar ni s-a dat o nouă direcție și vom procesa ultima navetă și vom zbura în ultima misiune și vom continua”.
Iată câteva note și noutăți recente despre sfârșitul programului de transfer:
Câteva imagini spectaculoase din testul final SRB. FSM-17, (care este motorul de asistență la zbor, nu Flying Spaghetti Monster) a ars aproximativ 123 de secunde - în același timp, fiecare motor rachetă solid reutilizabil se arde în timpul unei lansări reale a navetei spațiale.
Testul final a fost realizat pentru a asigura zborul în siguranță al celor patru misiuni de nave spațiale rămase. Un total de 43 de obiective de proiectare au fost măsurate prin 258 canale de instrumente în timpul tragerii statice de două minute.
Primul test a fost în iulie 1977. Motoarele construite de motoarele ATK au lansat cu succes naveta spațială pe orbita de 129 de ori - din 130 de încercări.
Mai jos puteți viziona întregul videoclip de testare.
Și vorbind despre sfârșitul programului navetă, NASA a organizat o competiție internă pentru proiectarea unui patch comemorative navetă, iar săptămâna trecută, au fost anunțați câștigătorii. Sunt modele frumoase, așa că voi posta cei 3 câștigători.
Blake Dumesnil, un inginer de cameră Hamilton Sundstrand de la Johnson Space Center, a proiectat de mai sus patch-ul, care a fost ales de judecători din cele 85 de modele prezentate de forța de muncă trecută și actuală a agenției.
Prezintă o navetă spațială de lansare mărginită de un steag american și stele pentru a comemora atât flota orbitară a NASA, cât și astronauții ale căror vieți au fost pierdute în timp ce zburau la bordul lor.
Pe locul doi s-a clasat Jennifer Franzo de la Michoud Assembly Facility, New Orleans. Logo-ul ei „Mission Complete” arată o navetă pe orbită „îndreptându-și aripa către lume, ca o modalitate de a spune„ mulțumesc ”și„ rămas bun ”la fel cum un cowboy își va lua rămas bun de la apusul soarelui.”
Pe locul al treilea s-a deplasat Tim Gagnon, fost angajat subcontractant la Kennedy Space Center, Florida, ale cărui modele de patch-uri au fost purtate de echipajele de astronaut la zborurile navetelor și la stațiile spaționale internaționale. Participarea sa la concurs s-a concentrat pe „orbitrul care venea acasă pentru o aterizare în siguranță la încheierea misiunii sale finale”
Un alt articol de știri pentru unul dintre zborurile navetelor finale. Pe STS-133, cel de-al doilea zbor programat de navetă programat, modulul de logistică multifuncțional Leonardo (MPLM) va fi adus la ISS pentru a deveni un modul multifuncțional permanent (PMM).
În prezent, Leonardo este în curs de procesare pentru a aduce aprovizionări către ISS în misiunea STS-131, iar săptămâna trecută am vizitat Stația de procesare a stației spațiale pentru a vizualiza modulul de aproape. După întoarcerea acasă din această misiune, Leoardo va suferi modificări pentru a asigura funcționarea sigură și pe termen lung ca PMM și pentru a crește cantitatea de masă pe care o poate transporta pe orbită.
În interiorul PMM, pot fi efectuate experimente în fizica fluidelor, știința materialelor, biologie, biotehnologie și alte experimente de microgravitate.
MPLM-urile au fost arborate în golurile de sarcină utilă ale navetei, livrând cu succes hardware-ul și consumabilele vitale către stație. Noua utilizare a acestui operator dovedit va oferi mai mult spațiu și va îmbunătăți utilizarea stației.
După cum am promis, iată videoclipul testului SRB:
Surse: NASA, collectSPACE, NASA
