O valvă critică de control a combustibilului a fost defectată pentru anomalia de lansare a Atlas V care a forțat închiderea prematură a motoarelor din prima etapă a rachetelor în timpul lansării sale cele mai recente a unui încărcător Cygnus către Stația Spațială Internațională (ISS) luna trecută - care a avut totuși succes în livrarea sarcinii utile pe orbita sa prevăzută.
După ce au identificat cauza principală a insuficienței motorului, muncitorii constructorului de rachete Atlas United Launch Alliance (ULA), acum au stivuit amplificatorul programat pentru următoarea ridicare planificată în instalația de procesare de la platforma de lansare din Cape Canaveral, anunță compania într-un comunicat Vineri.
Rachete Atlas stadiul superior Centaur au tras mai mult decât în mod normal după anomalia primului stadiu, salvând ziua compensând lipsa semnificativă de tracțiune și „livrând Cygnus pe o orbită precisă, în limita exactității necesare”, a spus ULA.
ULA spune că speră să reia lansările rachetei înalte de 20 de povești încă din vara acestui an, începând cu încărcarea utilă a satelitului de comunicații MUOS-5 pentru Marina SUA.
În urma unei investigații dureroase pentru evaluarea completă a datelor, echipa de inginerie ULA „a determinat o anomalie cu ansamblul de control al raportului de amestec mixt RD-180 (MRCV), care a determinat o reducere a debitului de combustibil în faza de impuls a zborului”, a confirmat compania. într-o declarație.
Primele etape ale Atlas V sunt alimentate de motoarele RD AMROSS RD-180, realizate din Rusia. Centralele cu duze duble au fost complet de încredere în 62 de lansări Atlas până în prezent.
RD-180 sunt alimentate de un amestec de RP-1 kerosen și oxigen lichid păstrate în prima etapă.
Centrala electrică Centaur RL10C-1 a doua etapă trebuia să facă față unei carențe de tracțiune și de viteză rezultate dintr-o ardere de 6 secunde mai scurtă decât cea planificată a motoarelor RD-180 din prima etapă.
"Centaurul [stadiul superior] a ars mai mult decât era planificat", a declarat Lyn Chassagne, purtătorul de cuvânt al ULA, pentru Space Magazine.
Într-adevăr, Centaur a tras pentru un minut mai mult decât era planificat pentru a-l injecta pe Cygnus pe orbita corespunzătoare.
„Primul stadiu de întrerupere a avut loc cu aproximativ 6 secunde mai devreme, însă Centaur a fost capabil să ardă aproximativ 60 de secunde suplimentar și să obțină succesul misiunii, livrând Cygnus pe orbita necesară”, a declarat ULA.
MUOS-5 trebuia inițial să explodeze pe 5 mai. Dar ridicarea a fost suspendată la scurt timp după anomalia de lansare a Atlas V, experimentată în timpul lansării navei de furnizare Orbital ATK Cygnus OA-6 către ISS pentru NASA.
De atunci, ULA a montat o investigație amănunțită pentru a determina cauza rădăcină și pentru a identifica corecțiile care să corecteze problema cu ansamblul Valvei de Control a amestecului RD-180 (MRCV), în timp ce amână toate lansările Atlas V.
ULA a inspectat, analizat și testat întregul lor stoc de motoare RD-180.
Vineri trecută, prima etapă a Atlasului V pentru lansarea MUOS-5 a fost ridicată în cadrul Instalației de Integrare Verticală (VIF) a ULA în Space Launch Complex-41, în stația Forțelor Aeriene Cape Canaveral, Florida. Cele cinci motoare solide au fost atașate și Centaurul urmează.
În această configurație, cunoscută sub numele de Lansarea vehiculului pe stand (LVOS), tehnicienii pot inspecta și confirma dacă motoarele RD-180 sunt gata să susțină lansarea.
Atlas V în două etape pentru MUOS-5 va lansa în cea mai puternică configurație a sa 551, cu cinci impulsuri de rachete solide atașate la prima etapă, un singur motor Aerojet Rocketdyne RL10C-1 Centaur și faza superioară cu 5 metri diametru.
RD-180 ar trebui să tragă timp de 255,5 secunde, sau puțin peste 4 minute. Dar, în schimb, s-au închis prematur, ducând la o scădere a vitezei care a trebuit să fie suplimentată de Centaur RL10C-1 pentru a ajunge pe orbita prevăzută necesară pentru a ajunge la avanpostul orbitant.
Motorul Aerojet Rocketdyne RL10C-1 alimentat cu oxigen lichid / hidrogen lichid a fost planificat să funcționeze timp de 818 secunde sau aproximativ 13,6 minute. Unicul motor produce 22 900 lbf de tracțiune.
Prima și a doua etapă Atlas V sunt preprogramate pentru a reacționa rapid la o gamă largă de situații anomale pentru a da socoteală de neașteptate. Echipele de rachetă și lansare efectuează nenumărate simulări pentru a reacționa la situații nominale.
"Proiectarea puternică a sistemului, software-ul și marjele vehiculului Atlas V au permis rezultatul cu succes al acestei misiuni", a spus Chassagne.
„La fel ca toate lansările, ne vom concentra în continuare pe succesul misiunii și vom lucra pentru a răspunde nevoilor clientului nostru.”
ULA practică în prezent manifestul lung de un an al viitoarelor lansări Atlas V în conductă. Acesta include o gamă largă de sarcini utile pentru NASA, guvernele SUA și străinătate și clienții militari și comerciali - toți care depind de ULA care își menține șirul de 106 lansări directe, cu un record de 100% de succes de când compania s-a format în 2006.
Încărcătorul orbital ATK Cygnus CRS-6 a fost încărcat cu 3513 kg (7700 lire) de experimente științifice și hardware, rechizite pentru echipaj, piese de schimb, echipamente și echipamente pentru laboratorul orbital în sprijinul a peste 250 de experimente de cercetare efectuate la bord de echipajele Expediția 47 și 48.
Cygnus a sosit cu succes și a accesat ISS pe 26 martie așa cum era planificat.
O dată exactă pentru lansarea MUOS-5 nu a fost confirmată încă în zona de Est cu ajutorul Forțelor Aeriene SUA.
ULA este în proces de coordonare a datelor de lansare cu clienții pentru lansările Atlas V rămase în 2016.
Sarcina utilă MUOS de 15.000 de lire sterline este un sistem de comunicații prin satelit tactice de bandă îngustă de generație următoare, conceput pentru a îmbunătăți semnificativ comunicațiile la sol pentru forțele americane în mișcare.
ULA spune că se așteaptă la un impact minim și prevăd finalizarea tuturor lansărilor planificate pentru 2016, inclusiv misiunea asteroidului OSIRIS-REx cu prioritate pentru NASA, care are o cerință specifică pentru fereastra de lansare.
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
