Conceptul unui artist despre modul în care aeronavele la cerere ar putea fi integrate în viața de zi cu zi în diferite comunități.
(Imagine: © NASA / Advanced Concepts Laboratory)
Mașinile care zboară s-ar putea să nu fie unice mult timp pentru ficțiunea științifică.
Uber Technologies Inc., compania din spatele celei mai populare aplicații de service auto, face din nou parteneriat cu NASA, iar de această dată, furnizează informații agenției, astfel încât să poată simula zborul unei aeronave mici care transportă pasageri în spațiul aerian din Dallas. Aeroportul Internațional Fort Worth, conform două declarații recente ale NASA.
Proiectul Urban Air Mobility (UAM) speră să dezvolte „un sistem de transport aerian sigur și eficient în care totul, de la mici drone de livrare de pachete până la taxiuri aeriene care transportă pasageri operează pe zone populate, de la orașe mici până la cele mai mari orașe”, se arată într-un comunicat de către agenție pe 7 mai. [Inginer NASA angajat să lucreze la proiectul Uber's Flying-Car]
Jaiwon Shin, administratorul asociației pentru misiunea de cercetare aeronautică a NASA, a evidențiat meritele UAM într-o declarație din 8 mai, comparând-o cu revoluția smartphone-ului.
Oficialii NASA spun că cercetările lor vor ajuta la identificarea problemelor de siguranță pe care le-ar putea avea proiectele de transport aerian din viitor. Aceasta se întâmplă după ce agenția spațială a semnat un acord cu Uber pentru crearea unui sistem de control al traficului aerian pentru un viitor serviciu de mașini zburătoare numit Uber Elevate, cunoscut și sub numele de UberAir.
NASA a semnat al doilea acord de act spațial cu Uber și, potrivit oficialilor agenției, acesta este primul care se concentrează în mod special pe simularea și modelarea operațiunilor UAM. În conformitate cu acordul, Uber își va împărtăși planurile pentru o rețea de rețele de aviație urbană cu NASA și, având în vedere aceste informații, agenția spațială va dezvolta modele despre modul în care aeronavele se pot deplasa sau decola.
Cercetările vor cerceta, de asemenea, prevenirea creării de zgomote prea mari a acestor vehicule, pe lângă faptul că nu vor supraîncărca sistemul național de control al traficului aerian. Pentru îndeplinirea acestor obiective, cercetătorii UAM aduc informații din zonele conexe ale aeronauticii. De exemplu, evoluția aeronavelor electrice sau hibrid-electrice ar putea permite operațiuni relativ liniștite ale vehiculelor zburătoare, precum și emisii reduse. Și conform declarației din 7 mai, cercetătorii UAM colaborează, de asemenea, cu Administrația Federală a Aviației pentru a dezvolta reguli și proceduri care pot gestiona zborul la altitudine mică.
